Mobiliteit / Alle nieuwe mobiliteitsregels voor het Autosalon

LEZ Gent

Gent heeft sinds 1 januari 2020 ook zijn eigen Lage-EmissieZone, die zowat het hele gebied binnen de stadsring R40 bestrijkt (met uitzondering van de Nieuwewandeling-Blaisantvest en de in- en uitvalswegen van de parking Zuid). De Arteveldestad volgt de LEZ-regels van Antwerpen, wat wil zeggen dat tot 2025 je minstens een benzinewagen met Euronorm 2 of een dieselwagen met Euro 5 moet hebben om binnen te mogen. Euro 4-diesels kunnen wel betalen om binnen te mogen. In januari worden inbreuken nog afgehandeld met een waarschuwing, vanaf februari krijg je een boete van 150 euro.

• Alle informatie over de LEZ’s in ons land vind je hier

Fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens

Elektrische wagens waren tot nu toe nog voor 120% aftrekbaar, sinds januari is het maximum verlaagd naar 100%. De CO2-uitstoot van een auto met verbrandingsmotor weegt nu ook zwaarder door op de berekening van de aftreikbaarheid. Plug-in hybrides moeten daarnaast een bepaalde batterijgrootte hebben om in aanmerking te komen voor 100% fiscale aftrekbaarheid, anders wordt die berekend volgens de CO2-uitstoot van een overeenkomstig niet-hybride model. En aangezien auto’s met een CO2-uitstoot van meer dan 200 g/km nog maar voor 40% aftrekbaar zijn, kan dat een serieuze meerkost betekenen…

• Alles over de nieuwe fiscaliteit van bedrijfswagens lees je hier

Geen premie voor elektrische auto’s

Het Autosalon zal vol staan van de stekkerwagens, maar je krijgt geen premie meer van de Vlaamse overheid om er eentje te kopen. De maatregel had volgens minister Demir (N-VA) te weinig effect, al vinden we het ook wat ongelukkige timing om de steun af te schaffen net als er meer aanbod op de markt komt.

• Lees hier alles over de afschaffing van de Vlaamse premie voor elektrische wagens

Duurder openbaar vervoer

Het milieu dankt je als je de trein neemt, maar je portefeuille wordt binnenkort minder tevreden. Treintickets worden namelijk 1,53% duurder vanaf februari, abonnementen zelfs 2,87% duurder. En ook de tram of bus wordt duurder als je betaalt via een sms-ticket of een groepsticket. De m-tickets kosten daarentegen nog steeds 1,50 tot 1,80 euro, een enkele rit in voorverkoop wordt zelfs goedkoper (2,50 i.p.v. 3 euro). Bij de chauffeur blijft de prijs wel nog hetzelfde, terwijl je aan boord ook niet meer met cash kan betalen vanaf juli.