Mobiliteit / Bestaande parkeerplaatsen worden te klein

De parkeerplaatsen en dan vooral de ondergrondse zijn te klein geworden volgens een studie van het Britse instituut Accident Exchange. Schade aan auto's door het openen van een deur valt dus steeds meer voor (1.879 geregistreerde gevallen per dag in het Verenigd Koninkrijk). Er moet gezegd worden dat auto's met elke generatie enkele centimeters groter worden. In die mate dat bijvoorbeeld de Opel Corsa 16 procent groter is dan 15 jaar geleden. Als dat al zo voor een stadsberline is, dan is het zeker waar voor de grotere berlines, de eenvolumers en de SUV's.

4,80 m op 2,40 m

In het Verenigd Koninkrijk is een parkeerplaats gemiddeld 4,80 meter lang en 2,40 meter breed. De afmetingen worden zelfs aangeraden door de Britse overheden. Want ook al zijn architecten en promotoren niet gebonden aan die minimale afmetingen, worden ze wel gedwongen door budgettaire en kadastrale beperkingen om ruimtes optimaal te benutten.  Vandaar dat we maar moeten proberen er een Ford Mondeo van 4,86 meter lang en 1,85 meter breed, een Mercedes GL van 5,05 meter land en 1,98 meter breed of een Volvo XC90 van 4,95 meter lang en 2,00 meter breed in te passen.

Ook bij ons

Met dergelijke afmetingen wordt het moeilijk om zijn voertuig tussen twee andere voertuigen kwijt te raken. Vaak eindigt de oefening met een slag van de deur tegen de aangrenzende auto. En soms met heel wat moeite om in te stappen in de auto wanneer de buurman/-vrouw zijn/haar auto niet in het midden van de parkeerplaats achterliet. De tabel hieronder toont dat zelfs de afmetingen van de kleinste moderne auto's aan de limieten grenzen voor parkeerplaatsen in het Verenigd Koninkrijk. Iets wat we ook bij ons kunnen vaststellen, waar de parkeerplaatsen over het algemeen 5 meter op 2,50 meter meten...