Mobiliteit / City Transformer CT-2: kleine elektrische vierwieler voor in de stad

Zijn kleine elektrische vierwielers de toekomst voor in onze drukke steden? De Israëlische start-up City Transformer denkt alvast van wel, nu steeds meer klassieke autoconstructeurs het A-segment (dat van de kleine stadsauto's) links laten liggen – denk aan Citroën, Opel, Peugeot, Seat of Skoda met wijlen de C1, de Karl en de Adam, de 108, de Mii en de Citigo.

LEES OOK PSA: Citroën C1 en Peugeot 108 krijgen geen opvolger

Om die leemte op te vullen wil City Transformer zijn CT-2 bij ons lanceren. Het gaat om een elektrische vierwieler met een aangekondigd rijbereik van 180 km en een topsnelheid van 90 km/u. Anders dan bijvoorbeeld een Citroën Ami is het karretje in City-modus slechts één meter breed, waardoor er op de parkeerplaats van één auto dwars vier CT-2's passen (wat volgens de wet echter niet is toegestaan, ondanks de inspanningen van Smart destijds om daar verandering in te brengen).

Achter elkaar

Net als veel andere technische kenmerken is de lengte van de CT-2 niet bekend, maar zijn wielbasis bedraagt 1,4 meter, waardoor er plaats is voor twee inzittenden achter elkaar, of de mogelijkheid om het voertuig in te zetten voor last mile-leveringen.

Naar verluidt heeft het bedrijf al een Europese fabriek uitgekozen voor een initiële productie van 15.000 stuks per jaar, maar de locatie daarvan is nog niet vrijgegeven. Wel wil City Transformer eerst nog 50 miljoen dollar ophalen, boven op de al opgehaalde 20 miljoen dollar.

Prijs en leveringen

Volgens City Transformer heeft de CT-2 zijn Europese homologatie al op zak. Het plan is om de Europese productie tegen eind 2024 te kunnen opstarten en de elektrische vierwieler te kunnen verkopen voor een prijs van 16.000 euro (exclusief btw).

City Transformer zal wel al enige concurrentie op zijn pad vinden, want naast de al vermelde Citroën Ami en zijn Opel-tegenhanger Rocks zijn er bijvoorbeeld ook al de Microlino, de XEV Yoyo en de Silence S04. Een nieuwe trend...?