Mobiliteit / Filestudie in België

TomTom heeft een studie gepubliceerd over de opstoppingen op de verkeersassen in de Belgische steden. Het is geen verrassing dat Brussel de nachtmerrie van de stadse autorijder is, want liefst 40 procent van zijn grote assen zijn regelmatig oververzadigd. De gemiddelde snelheid tijdens de ochtendspits bedraagt slechts 30 km/h. Op de tweede plaats komt Leuven (31 procent van de wegen staat vaak stil), met daarna Aalst (26 procent). En de top vijf wordt verder volledig gevuld met Vlaamse steden, met Mechelen (25 procent) op plaats vier en Antwerpen (20 procent) als vijfde. Pas dan komen we in Wallonië, met Luik en Charleroi, maar daarover zijn geen cijfers bekend.

TomTom geeft aan dat we gemiddeld 114 uur per jaar stil staan op de Ring rond Brussel (R0) op de oost-westverbinding (over een afstand van 35,8 kilometer). Ook de toegangswegen staan vaak vast. Zo staat een automobilist die elke dag van Leuven naar Brussel rijdt (30 kilometer) en terug gemiddeld 168 uur per jaar stil. Tijdens de ochtendspits duurt het gemiddeld 50 minuten om de afstand van Leuven naar Brussel af te leggen, tegenover 21 minuten 's nachts (tijdens de daluren). Voor 5 procent van de automobilisten kan de rit zelfs 109 minuten duren, wat liefst vijf keer langzamer is dan buiten de spits.

Voor wie niet begrijpt waarom Antwerpen zo slecht scoort, volstaat het naar de geografische ligging van de havenstad te kijken. Vooral het zuidelijke deel van de Ring (R1) staat vaak stil. Het noorden is redelijk filevrij, ook tijdens de spits. Op een totaal van 465 kilometer wegen staat daar 'slechts' 95 kilometer stil per dag. In Wallonië gaat het daarentegen veel vlotter, zowel in de steden zelf als op hun invalswegen. Ten slotte laat TomTom nog weten dat na Brussel vooral Vlaams Brabant sterk door files wordt getroffen door de aanwezigheid van de R0 en de toegangswegen naar Brussel. Verder is het ook moeilijk in de provincie Antwerpen door de files op de R1, de A12, de E17 en de E19.