De autonomie van de Hyundai Ioniq EV worstelt met die van de concurrentie, de Kona EV uit eigen huis inclusief. Daarom wordt verwacht dat de Koreaanse elektrische berline volgend jaar een nieuwe batterij zou moeten krijgen. Die zou voor het modeljaar 2020 van de Ioniq moeten zijn, met een verwachte lancering ergens in 2019. De geruchten die de Amerikaanse pers verspreidt, spreken over een duidelijke toename van de autonomie. De Ioniq EV zou zo 310 km ver kunnen rijden, vergeleken met de huidige 200 km. Maar dat is nog altijd een pak minder dan de Kona EV, die 480 km ver raakt tussen twee ladingen door.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!