Nieuw model / BMW Individual M850i Night Sky: sterrenstof

Bij de Individual Manufaktur is de BMW-klant al 25 jaar koning. Deze afdeling is gespecialiseerd in hoogwaardige materialen die gebruikt worden om bestaande modellen een unieke toets te bezorgen. Met de Night Sky tonen ze waartoe ze allemaal in staat zijn. Deze op de BMW M850i xDrive Coupé gebaseerde one-off haalt zijn inspiratie uit de ruimte, want het interieur hult zich in sterrenbeelden en hemellichamen.

Max Planck

De BMW M850i xDrive Coupé Night Sky wordt niet toevallig voorgesteld in aanloop naar de nacht van 3 op 4 januari 2019. Dan passeert een intense meteorenregen onze planeet. Wanneer de aarde kortstondig door de baan van de asteroïde 2003 EH passeert, worden er een heleboel vallende sterren verwacht. Die vallende sterren zijn eigenlijk fragmenten van de asteroïde die verbranden wanneer ze onze atmosfeer proberen binnendringen.

Soms gebeurt het dat grotere rotsblokken zich toch een weg door dat beschermingschild weten wringen, die dan op aarde vallen als meteorieten. Het materiaal van dergelijke buitenaardse meteorieten gebruikt de Individual-afdeling voor bepaalde bedieningsorganen van de BMW M850i Night Sky. Zoals voor de startknop, de pook van de Steptronic-achttrapsautomaat en de draaiknop van de iDrive-multimediamodule. Daarbij werkten ze samen met de onderzoekers van het gerenommeerde Max Planck-instituut, dat eveneens in Garching nabij München gevestigd is.

Alois von Beckh Widmanstätten

BMW Individual baseerde zich ook op de Widmanstättenstructuur, genoemd naar de Oostenrijkse natuurkundige Alois von Beckh Widmanstätten. Die ontdekte geometrische, op ijskristallen gelijkende patronen die zichtbaar worden wanneer je een meteoriet doorzaagt, polijst op met zuur bewerkt. Een vergelijkbaar effect ontstaat wanneer je staal naar het smeltpunt brengt en daarna geleidelijk afkoelt. Dat speciale patroon vind je eveneens terug op de BMW M850i Night Sky.

Ook de remmen van de BMW M850i Nigth Sky verdienen aandacht. Niet alleen omwille van hun buitenaardse vormgeving, maar ook omwille van de manier waarop ze gemaakt zijn. Individual ging immers ten rade bij de Motorsport-afdeling, waar ze de uit aluminium vervaardige remklauwen vervaardigen middels 3D-printmethodes. Dat proces maakt de remmen tot 30% lichter in vergelijking met traditionele methodes.