Nieuw model / Hyundai Bayon: speciaal voor Europa

Er is een nieuwe instap-SUV in het gamma van Hyundai. De Bayon vindt een plekje net onder de Kona in het B-segment, al schelen beide modellen niet zo veel qua grootte: de Bayon meet 4,18 m lang, 1,78 m breed en 1,49 m hoog, amper een paar centimeter korter en smaller dan zijn 'grotere' broertje. Bovendien delen beide modellen een familiegezicht met gesplitste koplampen, waarvan het bovenste deel erg scherp is getekend.

Digitaal

Achteraan gaat de Bayon wel zijn eigen richting uit, met pijlvormige achterlichten die verbonden worden door een horizontale lijn. Binnenin zien we een opvallend digitale omgeving voor een compact model, met zowel een digitaal instrumentendisplay als een groot infotainmentscherm. Beide displays meten 10,25 duim, al is het centrale display maar 8 duim groot in de standaardtrim. Apple CarPlay en Android Auto zijn hoe dan ook beschikbaar, net als drie USB-poorten om je toestellen op te laden.

De Bayon heeft ook een internetverbinding waarmee er verschillende geconnecteerde diensten kunnen worden gebruikt: cloud-gebaseerde navigatie, integratie van je Google- of Apple-kalender in het systeem van de auto en de mogelijkheid om verschillende functies van de auto vanop afstand te beheren via de Bluelink-app. De kleinste SUV van Hyundai is ook up-to-date qua veiligheidsvoorzieningen, die SmartSense worden gedoopt, met onder meer een noodremhulp bij kruispunten of bij het uitrijden van een parkeerplaats.

Benzine of benzine

Het motorenaanbod van de Bayon is vrij beperkt, je hebt maar keuze tussen twee benzinemotoren: een atmosferische 1.2 MPi met 84 pk, steeds gekoppeld aan een manuele vijfbak, of een 1.0 T-GDi van 100 pk, al dan niet met 48 V-mildhybride ondersteuning, gekoppeld aan een (intelligente) manuele zesbak of een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. De prijzen volgen later.