Nieuw model / Elektrische Kia Niro Plus wil vooral taxichauffeurs charmeren

De Kia Niro is er nu ook als Plus, een wat handigere variant die zich nog baseert op de vorige generatie van de compacte cross-over. Aan de voorzijde verandert niets, maar achteraan krijgt het koetswerk een aangepast ontwerp dat de passagiers op de achterbank meer bewegingsruimte biedt - vooral in de hoogte komen er flink wat centimerers bij. En dat is geen toeval, want de Kia Niro Plus is een zogeheten 'Purpose Built Vehicle'. Gebouwd voor specifieke doeleinden, dus. In dit geval om bij te klussen als taxi.

LEES OOK Komt de nieuwe Kia Carens wel naar Europa?

Nu hoeft de Kia Niro Plus geen taxi te zijn, want je zal deze koetswerkvariant ook als particuliere koper kunnen bestellen. Beperkt de taxivariant zich tot een 100% elektrisch aandrijfgeheel, dan kan je de consumentevariant ook met een hybride en een plug-inhybride aandrijflijn bestellen. Maar niet in Europa.

Intussen in Europa

Intussen wachten wij vol ongeduld op de nieuwe Kia Niro. Het gespierde lijnenspel van deze SUV volgt de Opposites United-filosofie die geïntroduceerd werd op de elektrische Kia EV6. Met een lengte van 4,42 meter is de nieuwe generatie 7 centimeter langer dan zijn voorganger, het koetswerk is ook wat hoger (+1 cm) en iets breder (+2 cm) geworden. De wielbasis bedraagt nu 2,72 meter (+2 cm). 

LEES OOK Ontdek de specs van de nieuwe Kia Niro

Niet alleen het koetswerk, ook het interieur van de nieuwe Kia Niro werd volledig herzien. Onder de zwierige dashboardboog vind je een gigantische display die de schermen van het instrumentarium en van het infotainment bundelt. Deze compacte SUV gebruikt duurzame materialen binnenin, waaronder gerecycleerde eucalyptusbladeren voor de stoelen. Je behoudt de keuze tussen een hybride, een plug-inhybride en een volledig elektrische versie.