Nieuw model / Rolls-Royce Phantom: aluminium en kunst

De koetswerkstijl is typisch Rolls-Royce met een indrukwekkend radiatorrooster. Maar toch is de 8^ste generatie van de Phantom compleet nieuw. In de eerste plaats onderhuids. De ingenieurs ontwikkelden een nieuwe opbouw in “luxueus” aluminium. Alu dat enkel en alleen door Rolls-Royce gebruikt zal worden. Het platform van de Phantom VII is “30%” robuuster en toch nog lichter dan dat van de Phantom VII. Het werd ontwikkeld en gebouwd om zich aan alle eisen op het vlak van afmetingen en gewicht te kunnen aanpassen voor alle Rolls-Roycemodellen die er in de toekomst zullen komen. Maar het is ook gemaakt met in het achterhoofd de eisen en noden tot verpersoonlijking die klanten van de Spirit of Ecstasy hebben.

Kunstwerk

Verpersoonlijking is overigens geen hol begrip in Goodwood. De Phantom doet deze reputatie meer dan eer aan met de mogelijkheid om het dashboard met een kunstwerk te laten decoreren. Dit kunstwerk zal dan een plaats krijgen in “The Gallery”. Dat laatste is een ruimte die wordt voorbehouden voor de kunstdecoraties die besteld zijn voor de eigenaars van de limousine. De manier waarop de deuren sluiten verraadt de extreme verfijning achter dit model. “The Embrace” wordt geactiveerd door een “voiturier” of een assistent. Door over de sensor in de deurgreep te strelen sluit de deur zich met een unieke fluisterbeweging. Of hoe de buitengewone verhevenheid van de Phantom ook een technologische grondslag kan hebben.

Anticiperen

Deze Rolls-Royce is uitgerust met een systeem van stereocamera’s die in de voorruit werden verwerkt. Die scannen de weg en stellen de ophanging tot een snelheid van 100 km/u in staat om te anticiperen op de oneffenheden in het wegdek. Zo blijft ook deze generatie met het comfort van een vliegend tapijt trouw aan de “waftability” die zo typisch is voor Rolls-Royce. Met dank aan zijn zelfregelende pneumatische ophanging. ’s Nachts kunnen de laserkoplampen de weg tot 600 m ver verlichten. De dagrijlichten zijn ringvormig. Het interieur wordt gevrijwaard van alle geluid dankzij een complex kluwen van akoestische isolatie, vanaf de vloerplaat doorheen de structuur van de auto zelf tot en met de dakhemel.

V12 met turbo

Van hybride of elektrische aandrijving is hier geen sprake. De Rolls-Royce Phantom kiest voor een nieuwe V12 van 6,75 l inhoud. Die is niet langer atmosferisch, maar maakt gebruik van twee turbocompressoren. Zijn vermogen bedraagt 563 pk en hij beschikt over 900 Nm. Deze krachtbron wordt gekoppeld aan een ZF-automaat met 8 verhoudingen en satellietondersteunde sturing (navigatie) om te anticiperen op bochten en hellingen. Deze oplossing werd eveneens ontwikkeld om de auto in staat te stellen voor bepaalde ceremoniële gelegenheden een lage snelheid aan te houden terwijl de Rolls net zo goed in staat is om er als de spreekwoordelijke pijl uit een boog vandoor te schieten.

Modern

Het pakket uitrustingsmogelijkheden is zo volledig als maar kan voor de Phantom. Op veiligheidsvlak beschikt hij over een alertheidswaarschuwing (Alertness Assistant), een systeem met 4 camera’s voor een panoramisch beeld, 360°-beeld met helikopterzicht, night vision, een actieve cruisecontrol, ongevaldetectie, voetgangerdetectie, waarschuwing voor dwarsverkeer, rijstrookwaarschuwing en een 7x3 head-updisplay. De inzitten genieten van een geluidsinstallatie van (bijzonder) hoge kwaliteit en een wifi-hotspot. Kortom, de Phantom VIII verenigt alle traditie en ervaring van Rolls-Royce maar doet tegelijkertijd een beroep op de jongste technologie op het vlak van veiligheid, rijdynamiek, comfort, multimedia en connectiviteit.