prototype / Arrinera

Arrinera heeft weinig te maken met de krakkemikkige FSO Polonez van destijds. De supersportieve coupé verkeert nog in prototypestadium maar tegen 2013 zou hij op de markt moeten komen. Zijn design komt van de Brit Lee Noble. Nochtans doet de auto vooral denken aan Lamborghini-modellen. De Arrinera wordt aangedreven door de 6.2-V8 uit de Corvette ZR1, die is opgedreven tot 650 pk en 820 Nm.

De centraal achterin gemonteerde motor geeft de slechts 1,3 ton lichte Arrinera vleugels: de sprint naar 100 km/h duurt minder dan 4 seconden, die naar 200 km/h minder dan 10 seconden en die naar 300 km/h neemt geen 30 seconden in beslag. De versnellingsbak komt van Graziano, het Italiaanse bedrijf dat ook leverancier is bij McLaren voor de MP4-12C en bij Lamborghini voor de Aventador. Alleen is nog niet duidelijk of de Polen een overbrenging met enkele of dubbele koppeling hebben gekozen, en ook het aantal versnellingen is nog onbekend.

De Poolse ondernemer geeft aan de Arrinera door een onderaannemer zal worden gebouwd in Polen. Als indicatie voor de prijs wordt gesproken van 100.000 pond (ongeveer 113.000 euro). Een van de opties is een koetswerk in Kevlar-composiet en koolstofvezel. Een andere opmerkelijke uitrusting is de nachtzichtcamera.

Verder heeft Arrinera nog een tweede project in de steigers staan. Het werkt aan een kleine lichtgewicht auto (minder dan 500 kilo) van 200 tot 300 pk met naar keuze één of twee zitplaatsen. Hij zou niet meer dan 70.000 pond (78.000 euro) mogen kosten. Het bedrijf uit Warschau hoopt met beide modellen samen een jaarproductie van 600 tot 700 auto's te kunnen realiseren.