De in Genève voorgestelde Chip-in-Tire-technologie van Goodyear Dunlop gebruikt een microchip zonder batterij die is geïntegreerd in de band. Daarmee kan de band informatie naar de boordcomputer doorsturen over zijn druk en temperatuur. Hij kan ook zijn identificatiegegevens communiceren. Op die manier brengt de chip nieuwe informatie bij aan het centrale besturingssysteem van de auto. Dat kan dan automatisch allerlei rijhulpsystemen fijner afstellen zoals het ABS en het ESC. De bedoeling is om zo de remafstand te verkorten en het rijgedrag en de stabiliteit van de auto te verbeteren.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!