Tuning / Mercedes-tuner Brabus waagt zich aan Rolls-Royce Ghost

Brabus is gespecialiseerd in Mercedes, maar waagt zich tegenwoordig ook aan andere merken. De jongens uit Bottrop hebben zowel de Porsche Taycan Turbo S als de Porsche 911 Turbo S onder handen genomen, maar het is deze Rolls-Royce Ghost "Masterpiece" waarmee ze de lat proberen te verleggen.

De vanuit Goodwood opererende prestigeconstructeur biedt de Rolls-Royce Ghost reeds aan als Black Badge, toch ziet Brabus nog manoeuvreerruimte om een nog sportievere versie van de luxelimousine op de markt te brengen. Zonder te vervallen in de potsierlijke excessen waaraan Mansory zich doorgaans bezondigt.

Extended wheelbase

De Brabus 700 baseert zich op de Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase, goed voor een lengte van bijna 5,60 meter. Het koetswerk verwelkomt een heleboel uit koolstofvezel vervaardigde onderdelen die de luxelimousine aan visuele spierkracht doen winnen. Over de meerwaarde van de splitter onder de voorbumper, de aangepaste luchthappers, de achterspoiler of de vuistdikke uitlaatpijpen kan je discuteren, maar de gesmede 22-duimsvelgen zijn om van te smullen. Van de moetes: RR-badges zijn vervangen door logo's van Brabus.

LEES OOK Test Rolls-Royce Phantom (2021)

In Goodwood kan je het interieur van een Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase helemaal naar je eigen smaak en wensen kneden, toch probeert Brabus een eigen Masterpiece-benadering uit te werken. Eentje met veel carbon en rode designdetails. 

Extra power

Aan de Magic Carpet Ride-ophanging van de Rolls-Royce Ghost durft Brabus niet te raken, maar het aandrijfgeheel wordt wel onder handen genomen. In de Brabus 700 ontwikkelt de door twee turbo's aangevuurde V12-krachtbron een piekvermogen van 700 pk voor een maximumkoppel van 950 Nm, power die op alle vier de wielen gezet wordt via een achttrapsautomaat. Als je echt wil, heb je aan 4,6 seconden genoeg om van 0 naar 100 km/u te sprinten.

Bottrop maakt geen prijzen openbaar voor de transformatie van de Rolls-Royce Ghost naar de Brabus 700, maar goedkoop zal de ombouw niet zijn. Nu goed, doorgaans moet dit clientèle niet op een euro meer of minder kijken. De grote vraag is of zij hun op maat gemaakte Ghost ook een Brabus-make-over willen geven...