Tuning / Koop eens de echte Nissan Skyline GT-R R34 uit Fast and Furious

Er zijn van die wagens waarbij je twijfelt of je er wel mee moet rijden of niet, omdat ze zo'n verzamelaarswaarde hebben gekregen dat elke kilometer dat je ermee rijdt, je de centen in rook ziet opvliegen. Deze Nissan Skyline GT-R R34 is zo'n auto, want het gaat niet enkel om een van de meest gewilde Japanse sportwagens, maar ook nog eens die van Paul Walker uit Fast and Furious zelf. Sterker nog: deze wagen was een van de sterren van Fast and Furious 4.

De GT-R mag nu opnieuw de ster zijn van een show, al gaat het om een online veiling van Bonhams, met deze iconische auto als enige lot. En zoals het een goed veilinghuis betaamt, is de beschrijving van het te verkopen exemplaar iets langer dan die van de meeste zoekertjes op een willekeurige tweedehandssite.

Persoonlijk samengesteld door Paul Walker

Zo doet Bonhams uitgebreid uit de doeken hoe de wagen in 2007 semi-legaal werd ingevoerd naar de VS zonder zijn motor, om vervolgens ingeschreven te worden als kitcar door ombouwer Kaizo Industries. Datzelfde bedrijf heeft de Skyline ook grondig aangepakt volgens de wensen van Paul Walker zelf. De RB26-zescilinder werd teruggeplaatst en kreeg wat ondersteunende onderdelen om een hoger vermogen aan te kunnen, waarna de turbodruk werd opgeschroefd, met zo'n 550 pk als resultaat. 

De looks van de GT-R R34 werden ook fijngeslepen dankzij Nismo-verlaagveren, Volk Racing RE30-velgen, een Nismo Version II-voorbumper en zijschorten, een Momo-sportstuur met Alcantara, Nismo V-Spec-pedalen (belangrijk voor de close-ups bij de tientallen schakelmomenten), OMP-kuipstoelen en een rolkooi, waardoor de achterbank verwijderd moest worden.

Juridisch getouwtrek

Tijdens de opnames van Fast 4 werd de GT-R vergezeld door twee GT-T's met bodykits, die mochten opdraven voor actiescènes. En maar goed ook, want op het einde van de film ontploft de auto van Walker, een scène waarvoor gelukkig een van de replica's werd ingezet.

Na de opnames werd de GT-R in beslag genomen door de Amerikaanse overheid vanwege de dubieuze invoerprocedure, iets waar ze erg streng op zijn in de VS vanwege de veiligheids- en milieunormen die er gelden (ja, echt!). Na een juridisch gevecht werd de auto uiteindelijk verscheept naar Europa, waarna hij in Nederland werd gestald en sindsdien enkel nog af en toe op een beurs is verschenen. Zelfs de positie van de kuipstoel is niet meer verzet nadat Paul Walker erin zat, wat natuurlijk des te waardevoller is geworden sinds het overlijden van de autogekke filmster in 2013.

Geveild in Brussel

Kortom, dit is een uniek exemplaar van een al erg begeerlijke auto. En dat unieke exemplaar wordt tussen 28 april en 5 mei online geveild door het Brusselse kantoor van Bonhams, al zou het kunnen dat je hem dus nog in Nederland moet ophalen. Een geschatte verkoopprijs wil Bonhams niet geven, maar we gaan toch uit van honderdduizenden euro's. Haal je portefeuille maar boven, en stuur ons nadien een berichtje voor een testrit!