Tot nu toe was kiezen voor een Volkswagen Polo GTI ook kiezen voor het idee om enkel plezier te kunnen maken met een DSG met 6 versnellingen. De compacte berline wordt er niet minder sportief van, met een goede prijs, goede prestaties en nogal wat veelzijdigheid. Maar sommige puristen betreuren dat ze niet kunnen spelen met de linkervoet op een koppelingspedaal. Die kleine bonus is nu wel beschikbaar in Duitsland, en het zou niet lang moeten duren voor hij de grens oversteekt naar onze markt. Dat gezegd zijnde zal de 2 liter met 200 pk een beetje gulziger zijn, VW kondigt 142 g CO2/km aan vergeleken met 138 g CO2/km voor de versie met DSG. Maar in ruil is de Polo GTI met handbak 30 kg lichter en een beetje goedkoper.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!