Veiligheid / Toyota-studie naar passagiers van autonome voertuigen bij ongeval

Sinds een paar decennia worden botsproeven uitgevoerd met poppen. Maar de opkomst van nieuwe technologie en van autonome voertuigen werpt vraagtekens op rond deze tests. Er zijn weinig tot geen studies naar ongevallen met zelfrijdende voertuigen uitgevoerd.

Eenvoudige problematiek

Gebruikers van zo’n autonoom voertuig zijn namelijk bezig met alles behalve het rijden en zijn zich dus niet bewust van wat er gebeurt. Ze zien een impact dus ook niet naderen en weten niet dat ze moeten reageren. De studie werd uitgevoerd met 87 vrijwilligers tussen 2016 en 2017 in het autonome testcentrum MCity van de universiteit van Michigan. De vrijwilligers kwamen uit een breed staal en hadden diverse lichaamsbouwen. Ze werden onderworpen aan een aantal ontwijkende veiligheidsmanoeuvers zoals bruusk remmen of plotse richtingsveranderingen.

Breed spectrum

Uit de studie, waarvan de resultaten in oktober worden gepubliceerd, kon geen reproduceerbaar schema worden afgeleid. Toch besluit de Japanse autobouwer dat de passagiers van autonome voertuigen zich zullen moeten wapenen met nieuwe technologieën om hun veiligheid te garanderen. Zwaartekrachtloze stoelen (die het gewicht proportioneel verdelen om de spierbelasting te verminderen) worden als een eventuele oplossing aangevoerd.