Test Porsche 911 Speedster

7 foto's

Prijs

Op het voorbije salon van Parijs pakte Porsche naast de Carrera GTS uit met de jongste creatie van zijn Exclusive-afdeling: de nieuwe 911 Speedster. Als eerbetoon aan de allereerste Speedster van het Duitse sportwagenmerk, de 356 uit 1954, wordt deze extra lage roadster geproduceerd in een beperkte reeks van 356 stuks. Tijd om de handen uit de mouwen te steken en het speciaal voor deze Speedster ontwikkelde kapje (dat het zicht schuin achteruit nog meer belemmert dan de gewone cabriokap) te openen: een vrij omslachtige en manuele handeling die weliswaar door één persoon kan worden uitgevoerd.

Om de grenzen van deze 408 pk sterke achterwielaandrijver af te tasten stond ik het stuur op de bochtige cols in de buurt van Monaco af aan rijinstructeur en autocoureur Bernard Van Bellingen. Wat een openbaring en een onwaarschijnlijk contrast met het serene comfort waarin we even voordien over de Monegaskische boulevards flaneerden...

Met de nieuwe 911 Speedster lanceert Porsche Exclusive een beperkte reeks die geheid zal uitgroeien tot een collector's item. Een nostalgische koetswerklijn in combinatie met een superluxueuze uitrusting, een exclusieve aankleding en een exuberant prijskaartje, dat werkt immers altijd. Hoewel de nieuwkomer officieel pas in december op de markt zal komen, zijn in ons land al zeker zes van de 356 exemplaren verkocht. En zeggen dat het crisis is...