Eerste test / Skoda Fabia 1.0 MPI 75

Net zoals de basisversie van de Volkswagen Polo de 1.0 MPI van de Up aangemeten kreeg, plooit ook de Skoda Fabia zich naar de wetten van de downsizing. Het principe bestaat erin om de cilinderinhoud en/of het aantal cilinders terug te dringen om – vaak bij een ongewijzigd vermogen – minder te verbruiken en dus minder schadelijke gassen (waaronder CO2) uit te stoten. Het liedje is intussen genoegzaam bekend en klinkt in dit geval als het zachte geroff el van een atmosferische driecilinder met meerpuntsinjectie (MPI), goed voor 60 of 75 pk. Die architectuur is in de Fabia trouwens helemaal terug, want ook het TDI-dieselgamma steunt volledig op een nieuwe driecilinder (1.4 TDI), verkrijgbaar in drie vermogensversies (75, 90 en 105 pk).