Liefhebbers van ‘echt’ rijplezier malen er ongetwijfeld niet om dat de Hyundai i30N en zijn tweeliter van 250 of 275 pk enkel kan worden gecombineerd met een manuele versnellingsbak. Maar op sommige markten kan dat net een rem vormen op zijn succes. Daarom zou het kunnen dat de constructeur toch als optie een geautomatiseerde transmissie gaat aanbieden. Dat wordt dan hoogstwaarschijnlijk een gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling DCT. In Australië zou die al in 2019 in de catalogus opduiken.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!