Model Aston Martin Vantage Roadster 2024

De in het voorjaar van 2018 voorgestelde Aston Martin Vantage is een echte sportwagen en geen gran turismo zoals de grotere DB11, waarvan hij nochtans het modulaire platform leent. Dat werd hier echter wel ingekort, waardoor de wielbasis 10 centimeter kromp. Om een optimaal contact met de weg te verzekeren beschikt de Vantage over een gestuurde schokdemping. En om het contact tussen auto en bestuurder te verbeteren staat de stoel 10 centimeter lager dan in de DB11. Het interieur ademt ook een andere sfeer uit, met een middenconsole met klassieke knoppen, die verraden dat Aston Martin tegenwoordig samenwerkt met... Mercedes.

De Vantage bestaat met een V8 of een V12. De eerste levert 510 pk – of 535 in de versie F1 Edition – en is de 4 liter grote biturbo-V8 van Mercedes-origine die ook in de rest van het gamma terug te vinden is. De tweede, die afkomstig is van de DBS, is goed voor 700 pk en stelt de Vantage Coupé (de Roadster heeft er geen recht op) in staat om in 3,5 seconden op te trekken van 0 tot 100 km/u. Schakelen kan enkel nog met de achttrapsautomaat, de handgeschakelde zevenbak werd bedankt voor bewezen diensten. Met zijn bijna perfecte gewichtsverdeling van 50/50 procent laat de Vantage zich makkelijk de bocht insturen en is de achterkant tot licht overstuur te verleiden, maar zelfs in Track-modus blijft het ESP waken.

Achter de killerlook van deze Vantage gaan alle ingrediënten schuil die nodig zijn voor een echte sportwagen. Dit is een auto om in de week mee van en naar kantoor te pendelen en in het weekend het circuit op te zoeken.