Binnen twee jaar krijgt het elektrische gamma van BMW i een derde model. Dat heeft het merk uit München zelf bevestigd op het salon van Genève. #gimsswiss #gims2018

BMW ontwikkelt tegen 2020 een flexibel platform dat compatibel is met al zijn modellen, of ze nu op benzine, hybride of elektrisch rijden. Ook voor- of achterwielaandrijving zou vrij te kiezen zijn.

BMW surft op een golf van succes zonder voorgaande en heeft nog veel ideeën voor de komende jaren. Bij deze kunnen we alvast een overzicht geven van alle nieuwigheden die we tot 2021 mogen verwachten.

BMW zou het idee van een roadster i8 nog niet hebben laten varen. Het model zou zelfs klaar zijn voor productie, nu drie jaar na de conceptcar. Beter laat dan nooit.

De 7e generatie BMW 5 Reeks moet in 2023 verschijnen, maar de constructeur is al begonnen met wegtests van dit cruciale model. Wat weten we al over de elektrische en plug-in hybride versies en de explosieve M5?

Voor BMW is de toekomst elektrisch… en nog meer. Verbrandingsmotoren en hybrides blijven belangrijk, maar alle nieuwe modellen zullen een elektrische versie kennen.

Hoewel beide merken niets met elkaar te maken hebben, stellen Apple en BMW tegelijkertijd hun respectievelijke projecten voor de toekomst in vraag. Enerzijds wil BMW een punt zetten achter de elektrische aandrijving, terwijl Apple het project van de zelfrijdende auto opbergt.

Ondanks een paar opvallende afwezigen blijft het salon van Frankfurt (IAA) een niet te missen evenement om kennis te maken met het wereldwijde automobiele nieuws. Hier vind je een overzicht van de grote premières in de Frankfurter Messe.

Hoe je het ook draait of keert, het SUV-segment blijft superbelangrijk voor alle constructeurs en in het bijzonder voor de merken die meer op prestige gericht zijn. Hun modellenaanbod rijst dan ook de pan uit. Hieronder een overzicht van wat u zoal mag verwachten de komende jaren.