In elektrische auto's moet je slim rijden om ver te geraken... zelfs in de winter. Dus besloot Ford te stoppen met het blazen van hete lucht en over te schakelen op inductieverwarming om verder te kunnen rijden. Het rijbereik van elektrische auto's blijft een echte stressfactor voor automobilisten. Des te meer als het te warm of te koud is. Batterijen houden niet van bevroren cellen en dat laten ze snel weten via de aanduiding van de actieradius op het dashboard! Al doen sommige merken het beter dan andere. Daarom is elk trucje goed om energie te besparen en de actieradius te optimaliseren. Zo besloot Ford de lucht niet meer te verwarmen. Het merk geeft de voorkeur aan de techniek van inductie, door alleen de contactvlakken te verwarmen, om tot 5% autonomie te winnen. Huiver, het is voor de goed zaak!
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!