Industrie en economie / Tesla: cijfers 2016 positiever dan verwacht

De situatie van Tesla is weliswaar lastig, maar niet hopeloos. De constructeur heeft namelijk zijn cijfers van het jaar 2016 gepubliceerd. En die tonen een lichte verbetering. Concreet is Tesla nog steeds duidelijk verlieslatend. Maar in 2016 verloor het slechts 675 miljoen dollar. Dat is veel beter dan in 2014, toen het 889 miljoen dollar tekort had. Dit jaar hoopt het merk zijn verliezen nog verder terug te dringen, met de in juli geplande lancering van de Model 3.

Flatterende cijfers

Elon Musk, de grote baas van Tesla, gelooft er rotsvast in, en wel om meerdere redenen. Het Tesla-aandeel in Wall Street wordt op 279,26 dollar gewaardeerd. Het zakencijfer van 2016 van zijn kant bleek beter dan verwacht: dat steeg met 88 procent tot 2,28 miljard dollar in het vierde trimester en met 73 procent tot 7 miljard dollar over heel het jaar. De activiteiten rond energieproductie en -opslag ten slotte, die in november van het afgelopen jaar werden versterkt door de overname van SolarCity, leverden 131 miljoen dollar aan trimsterinkomsten op voor de groep. Interessant..

Model 3

In verband met de berline Model 3 bevestigt Tesla nog maar eens dat het voor een meer democratische prijs zal worden verkocht en kondigt het bedrijf aan dat de productie aanvankelijk beperkt zal zijn. Daarna zou die geleidelijk aan moeten worden opgevoerd om in de loop van het vierde trimester een tempo te halen van 5.000 auto’s per week. In de loop van 2018 moet dat aantal verdubbelen tot 10.000 per week. In het eerste semester hoopt Tesla 47.000 à 50.000 exemplaren van de Model S en de Model X te kunnen leveren. Ook dat zou de verliezen voor 2017 verder moeten beperken. We kijken dus uit naar het vervolg, zelfs al hebben we ook vernomen dat de eerste exemplaren van de Model 3 naar Tesla-werknemers zullen gaan zodat ze kunnen worden geëvalueerd. “Het is goed om feedback te krijgen voor de klanten er kennis mee maken”, zo zou CEO Elon Musk hebben verklaard. En dat is geen onnozel idee: het zou jammer zijn dat de klanten de prijs moeten betalen van overdreven haastwerk (en een onvolledige ontwikkeling, waar voordien al kritiek op is geweest). Tesla kan het zich namelijk niet veroorloven om blindelings vooruit te stormen.