Innovatie / iPhone 14 en Apple Watch 8 kunnen auto-ongeval detecteren

Na de integratie van valdetectie in zijn geconnecteerde horloges biedt Apple nu ook een detectie voor auto-ongevallen op de nieuwe Apple Watch 8, de Apple Watch SE (wanneer die op WatchOS 9 draait) en de nieuwe iPhone 14 met iOS 16. Het horloge en de smartphone kunnen dus, dankzij zeer geavanceerde uitrusting, een ongeval detecteren en zo nodig de hulpdiensten waarschuwen.

LEES OOK Apple Car bestaat nog niet, maar is toch al populair

Tot 256 G

Apple werkt al enkele jaren aan een detectiesysteem voor auto-ongelukken en biedt deze functie nu aan in zijn nieuwe producten – gekoppeld aan de nieuwste versies van WatchOS en iOS. De Apple Watch 8 zal een botsing en krachten tot 256 G kunnen detecteren.

Dit systeem heeft uiteraard hardware-aanpassingen gevergd bij het ontwerp van de toestellen. Voor het horloge integreert het bedrijf uit Cupertino een gyroscoop met drie assen en een versnellingsmeter die krachten tot 256 G kan meten. Voor de goede orde: bij enkele van de indrukwekkendste crashes in de Formule 1 van de afgelopen jaren incasseerden de coureurs krachten tussen 50 en 80 G… Bij 256 G is het met andere woorden onwaarschijnlijk dat je nog kunt genieten van de technologische capaciteiten van je horloge. Apple combineert deze technische innovaties met de bestaande microfoon, barometer en GPS van het horloge om voortdurend metingen te verrichten en kunstmatige intelligentie te voeden, waardoor het apparaat beter kan detecteren wanneer een auto-ongeluk zich voordoet.

Naast de Apple Watch biedt Apple deze crashdetectie ook aan via zijn iPhone. Deze laatste kan uiteraard gebruikmaken van de sensoren van de Apple Watch, maar kan nu ook zelf crashes detecteren dankzij een high-definition gyroscoop en een dual-core versnellingsmeter.

Hoe werkt dat?

De gyroscoop kan niet alleen plotselinge snelheidsveranderingen tot 256 G detecteren, maar ook plotselinge veranderingen van richting, terwijl de barometer drukveranderingen als gevolg van het opblazen van de airbag kan detecteren en de ingebouwde microfoon extreme geluidsniveaus als gevolg van een botsing kan identificeren. Hieraan voegt Apple bewegingsalgoritmen toe die zijn ontwikkeld door het uitvoeren van botsproeven aan de voor-, zij- en achterkant en van koproltests. Natuurlijk vertrouwt Apple ook op kunstmatige intelligentie en de exploitatie van openbare ongevallengegevens. In totaal verzamelt Apple data van meer dan een miljoen uur aan echte rij- en botsgegevens.

Niet voor motorfietsen

Of het nu gaat om het horloge of de telefoon, Apple zegt dat het systeem momenteel is gekalibreerd om ongevallen te detecteren in personenauto's, SUV's en bestelwagens, dus motorfietsen zijn niet opgenomen in het systeem. Met deze nieuwe functie dompelt Apple zich verder onder in de auto-industrie en het verzamelen van data, want de ongevalsdetectie van de Apple Watch 8 en iPhone 14 wordt gekoppeld aan de mogelijkheid van de nieuwe generatie Apple CarPlay om de controle over alle schermen in een voertuig over te nemen. En zo wurmt Apple zich beetje bij de beetje de autosector in.