Juridisch / Trajectcontroles: geen marges meer

De Vlaamse, Waalse en Brusselse overheden hebben tientallen trajectcontroles geïnstalleerd op snelwegen, in tunnels en op gewestwegen. Tot dusver kon je dankzij een zekere tolerantie de toegestane snelheid overschrijden zonder onmiddellijk een boete te riskeren. Minister van justitie Vincent Van Quickenborne (Open VLD) wil echter komaf maken met die tolerantie. De enige 'marge' zal nog een kwestie van technische beperkingen zijn. Zodra je gemiddelde snelheid over een bepaald stuk snelweg boven de 128 km/u ligt, zul je dus geflitst worden. In eerste instantie wordt een pilootproject gestart op 7 stukken snelweg die dag en nacht en elke dag van de week gecontroleerd zullen worden.

De 7 piloottrajectcontroles

• E19 Craeybeckxtunnel richting Brussel
• E314 Lummen – Halen richting Leuven
• A16/E42 Bernissart – Péruwelz richting Doornik
• A4-E411 Assesse – La Bruyère richting Brussel
• A54/E420 Charleroi – Pont-à-Celles richting Nijvel
• A7/E19 Seneffe – La Louvière richting Bergen
• E42 Fleurus – Jemeppe-sur-Sambre richting Namen

Permanent

Het pilootproject loopt vanaf vandaag en de flitsers zullen zoals gezegd dag en nacht en zeven dagen op zeven werken. Digitalisering maakt het mogelijk de administratieve procedures tussen de politie, de FOD Justitie en de parketten te verlichten dankzij het nieuwe crossborder-departement van de federale overheidsdienst, dat ook belast is met de digitale inning. Het plan is om hiertoe tegen eind volgend jaar 45 nieuwe werknemers aan te werven voor het ministerie en 30 voor de rechtbanken en gerechtshoven.

36 extra trajectcontroles

Er zijn op dit moment 72 trajectcontroles op de Belgische wegen, die echter niet allemaal 24 uur per dag werken. De komende maanden zullen 36 extra trajectcontroles worden geactiveerd, 24 in Vlaanderen en 12 in Wallonië. Er zijn er ook in het Brusselse gewest. Na het pilootproject op de 7 stukken snelweg willen de overheden alle trajectcontroles permanent en zonder marges activeren.