Zo Brits en zo vertederend. Het merk Morgan is uniek in de autowereld. Het in 1910 opgerichte bedrijf uit Malvern Link wordt sinds 1954 officieel in België ingevoerd dankzij Albert Stammet. Het familiebedrijf, toen gevestigd in Sint-Jans-Molenbeek, vertegenwoordigt Morgan van vader op zoon met Jean vanaf 1982 en vervolgens Thomas in 2014.
Garage Albert wordt in 2019 verkocht aan Alexander Otto de Windisch-Graetz. De nieuwe eigenaar wil het Britse merk een nieuwe dynamiek geven. Daarom is Morgan Belgium in juni 2022 verhuisd naar Sint-Genesius-Rode in een klein groen gebied met een team dat verenigd is rond de algemeen directeur Steven Sels en het trio Didier (automonteur), Jean en Nicolas (werkplaats).
Showroom en werkplaats Morgen Belgium
De nieuwe locatie van Morgan Belgium, in een oude kartonfabriek uit de 18e eeuw, heeft de ouderwetse charme van de kleine werplaatsen uit de jaren dertig. Het past perfect bij de geest van Morgan. De showroom weert opzichtige luxe en vormt een oase van rust, geheel gewijd aan de passie voor auto's.
De enige officiële Morgan-locatie in België biedt zowel nieuwe als gebruikte modellen aan. Een daarvan is de nieuwe Morgan Super 3, een gemoderniseerde versie van de beroemde en legendarische 3-wieler. Dit voertuig van 635 kg haalt 209 km/u dankzij zijn 1,5-liter Ford-driecilindermotor van 120 pk, in combinatie met een handgeschakelde 5-versnellingsbak die is geleend van de oude Mazda MX-5. De sprint van 0 tot 100 km/u bedraagt 7 seconden.
Moderne BMW-motoren
Het huidige Morgan-gamma telt drie nostalgische roadsters aan, gebouwd met de jaren 1930 indachtig. Ondanks het klassieke ontwerp gebruiken ze moderne technologie. De Morgan Plus Four en Plus Six zijn gebouwd op een nieuwe, uit aluminium opgetrokken basis en worden aangedreven door BMW-turbomotoren.
De Morgen Plus Four vertrouwt op een 255 pk sterke 2 liter-viercilinder, die gekoppeld wordt aan een handgeschakelde of automatische transmissie. De Morgan Plus Six op een 335 pk sterke zes-in-lijn, een 3 liter-blok dat standaard aan een automaat gehangen wordt. Stuurbekrachtiging, ABS, ESP, LED-verlichting en USB-poorten komen anno 2022 ook als standaard.
Morgan in België
Er rijden ongeveer 1.000 Morgan-wagens rond in België. Die modellen worden meestal gekocht door liefhebbers die jarenlang hebben gespaard, want meteen verklaart waarom de gemiddelde leeftijd van de klanten tussen 60 en 75 jaar ligt. Deze voertuigen komen echter vaak in de familieboedel terecht en worden van generatie op generatie doorgegeven.
"Bij ons gaat het niet om geld, maar om passie, plezier en liefde", legt Alexander Otto van Windisch-Graetz uit. De directeur van Morgan Belgium wil echter de klantenkring verjongen door te communiceren met echte "autoliefhebbers". Want een Morgan wil in de eerste plaats een levendige en opwindende auto zijn.
Het Hermes van de autowereld
"Het ontwerp van de Morgan is niet veranderd, maar de technologie wel. Het zijn moderne auto's in harmonie met de traditie. Ze worden nog steeds met de hand gebouwd." Windisch-Graetz is trots op talloze personaliseringsmogelijkheden die ervoor zorgen dat elke Morgan uniek is. De klanten hebben dan ook de keuze tussen 3.800 carrosseriekleuren, verschillende soorten leer en aluminium...
"Elk model is genummerd", gaat Alexander Otto de Windisch-Graetz verder. "Bovendien kunnen we in 4 maanden leveren, met het stuur links om rechts te rijden... Wij zijn het Hermes van de autowereld. Het is kunst op vier wielen. Morgan is een auto die bevalt, opvalt, gerespecteerd wordt en zijn bestuurder een goede reputatie bezorgt. Een manier van leven op het platteland, op een steenworp afstand van Brussel."
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
