Markt / We laten onze auto steeds vaker onderhouden bij een onafhankelijke garage

Elk jaar passeren er 10 miljoen auto's langs de garage voor onderhoud. Voor dat verplichte nummertje kiezen we steeds vaker voor een onafhankelijke garage of een ongebonden autocenter. Voor het eerst in tien jaar is het marktaandeel van officiële merkgarages en aanverwante concessies onder de 50% gezakt. Dit blijkt uit een onafhankelijke studie van onderzoeksbureau Gipa, weliswaar in opdracht van Auto 5. 

Het onderzoek brengt ook de oorzaken van die verschuiving in kaart: naast de lagere kosten van een onderhoud bij een onafhankelijke instantie, spelen vooral de locatie en flexibiliteit een belangrijke rol. 

Te duur en te ver

62% van de respondenten geeft aan dat onderhoud of herstelling bij een officiële merkgarage te duur is. De kosten voor een standaard onderhoud zijn de laatste jaren aanzienlijk gestegen (van gemiddeld 345 naar 378 euro, bij vergelijking van 2021 met 2024). Bij een officiële hersteller ligt die kost zelfs nog hoger, met een gemiddelde van 405 euro. Om kosten te besparen, sleutelen Belgische automobilisten steeds vaker zelf aan hun auto. Dit komt goed uit voor autocentra zoals Auto 5.

Ook de locatie en flexibiliteit spelen een belangrijke rol. De afstand tot de garage (23%) en de lange wachttijden voor een afspraak (een stijging van 4% naar 7% ten opzichte van 2021) zorgen ervoor dat consumenten steeds vaker op zoek gaan naar een alternatief voor hun merkgarage.