Nieuw model / Nieuwe Audi Q6 is eigenlijk geen Q6

Audi blijft worstelen met de naamgeving van zijn modellen. Enkele weken geleden leerden we dat de vernieuwde e-Tron herdoopt zou worden tot Q8 e-Tron, die dan parallel aangeboden zou worden met de bestaande Audi Q8. En dat de even modelnamen voorbehouden zouden blijven voor de elektrische wagens van het Duitse merk. Maar deze nieuwe Audi Q6 is geen e-Tron...

De elektrische Audi Q6 e-Tron die binnenkort debuteert, bouwt immers op de gloednieuwe PPE-architectuur van de VW-groep. Net zoals de nieuwe, technisch nauw verwante en dus eveneens 100% elektrische Porsche Macan, overigens. Deze Audi Q6 tapt uit een heel ander vaatje.

Groter dan de Q7?

Deze Audi Q6 heeft weinig gemeen met de Q6 e-Tron die het Europese gamma in de loop van 2023 komt vervoegen – en die ook als slankere Sportback in de catalogus zal belanden. Het gaat om een voor de Chinese markt ontwikkelde SUV die bouwt op de jongste generatie van het modulaire MQB-platform waarop bijvoorbeeld ook de Volkswagen Tiguan of de Skoda Superb staan. En dus niet op de technisch superieure MLB-basis die de Audi Q7 en Q8 delen met de Bentley Bentayga, de Lamborghini Urus en de Porsche Cayenne.

Ook raar: deze in samenwerking met het Chinese SAIC gebouwde Q6, die geleverd wordt met drie zitrijen, is groter dan de Audi Q7 en Q8 die eigenlijk hoger in de pikorde staan. Alsof Audi zoveel mogelijk verwarring probeert te creëren, net nu we eindelijk een beetje aan de nomenclatuur van de typebenamingen begonnen te wennen...

Benzine?

De Chinese Audi Q6 krijgt drie motorisaties. De SUV wordt geleverd met twee specificaties van een 2,5 liter grote viercilinderkrachtbron: de 231 pk sterke 40 TFSI en de 45 TFSI van 265 pk. De topversie krijgt Volkswagens VR6-motor in het vooronder. Die Audi Q6 50 TFSI heeft een vermogen van 300 pk en een maximaal koppel van 500 Nm.

Nog eens: deze Audi Q6 komt niet naar Europa. In China bedraagt de basisprijs van deze SUV dik 70.000 euro.