PSE staat voor Peugeot Sport Engineered en wordt een nieuw label voor de sportieve modellen van de Franse constructeur. De 508 mag de spits afbijten met een een plug-inhybride aandrijflijn die een 1,6 liter-turbobenzine koppelt aan een twee elektromotoren, goed voor een systeemvermogen van 360 pk en een maximumkoppel van 520 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u bedraagt 5,2 seconden, de kilometer vanuit stilstand lukt in 24,5 seconden en de topsnelheid wordt elektronisch beperkt tot 250 km/u. Het gemiddelde normverbruik stokt op 2 liter per 100 kilometer, dat is het CO2-equivalent van 46 gram per kilometer (WLTP).
De Peugeot 508 PSE komt nog dit jaar op de markt en zal ook verkrijgbaar zijn als handigere SW. De extra batterij heeft geen invloed op het maximale laadvolume.
Vierwielaandrijving
De plug-inhybride aandrijflijn van de Peugeot 508 PSE krijgt vijf verschillende rijmodi. In Electric zwijgt de turbobenzinemotor en rijdt deze Peugeot emissievrij tot een snelheid van 140 km/u. De autonomie van de batterijen bedraagt ongeveer 42 kilometer. Verder heb je Confort, Hybrid, Sport en 4WD. Die settings veranderen ook de kalibratie van het gaspedaal, de stuurinrichting, de adaptieve deming en de remenergierecuperatie.
Bij de ontwikkeling van de Peugeot 508 PSE lag de focus niet enkel op de aandrijflijn, ook het onderstel krijgt een sportieve make-over. De sportophanging staat op een breder spoor (+24 mm voor- en 12 mm achteraan), verwelkomt aangepaste remmen (de schijven vooraan hebben een diameter van 380 mm) en combineert kleverig rubber met 20-duimsvelgen (Michelin Pilot Sport 4S). Ook het koetswerk en het interieur krijgen een specifieke aankleding, herkenbaar aan de felgroene strepen designdetails die het sportieve PSE-label zullen kenmerken.
Want de 508 zal niet de enige zijn die als Peugeot Sport Engineered in de showroom komt te staan.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
