Nieuw model / Volvo S60 en V60 Polestar met nieuwe stroomlijnkit

Dit edele materiaal wordt toegepast op de voorsplitter, de zijschorten, de diffuser achteraan en de buitenspiegelbehuizingen. Aangezien verder geen andere aanpassingen zijn voorzien aan de twee modellen, gebruiken ze nog steeds de beproefde viercilinder die vorig jaar de 3.0-zescilinder in lijn (350 pk) heeft vervangen. Ter herinnering: de nieuwe tweeliter gebruikt een dubbele drukvoeding (een mechanische compressor voor lage toerentallen en een turbo voor middelhoge toerentallen) en ontwikkelt niet minder dan 367 pk. Dat vermogen wordt standaard via een achttrapsautomaat aan de vier wielen doorgegeven. Verschillende bronnen melden ons dat deze oplossing trouwens nog wel even mee zal gaan, tot de komst van een hybride oplossing met Polestar-label.