Detailtests / 2025 Toyota Land Cruiser 250 2.8 Diesel (First Edition)

Meer dan 4,92 meter lang en net geen 2 meter breed én hoog: de Land Cruiser is een potige jongen die aan binnenruimte geen gebrek heeft. Toch zeker niet voor vier personen, en zelfs een vijfde inzittende in het midden van de achterbank heeft eigenlijk geen klagen. Tegen meerprijs is nog een derde stoelenrij verkrijgbaar, met twee zitjes die in de vloer kunnen worden weggeklapt. De hertekende voorstoelen bieden meer comfort en meer bewegingsvrijheid bij het offroaden, terwijl hun dunne rug meer beenruimte voor de passagiers op de achterbank vrijmaakt. Achterin zit je als volwassene wel een beetje met opgetrokken knieën, als gevolg van de hoge vloer.

Het luxegevoel komt dan ook niet zozeer door de plaats die je hebt, maar vooral door alle attenties. Denk aan geklimatiseerde stoelen (met verwarming én koeling) voor- én achterin, overal USB-poorten en ingangen (tot zelfs een HDMI-aansluiting toe), een gekoeld vak voor drankjes, een bijzonder efficiënte airco (zelfs helemaal achterin) en handgrepen om makkelijker te kunnen instappen – of om je aan vast te klampen tijdens het terreinrijden.

Alle zones waarmee je in aanraking komt, zijn bekleed met een dikke laag zacht materiaal. Het dashboard en de gordellijn zijn opvallend laag, waardoor je een meer ‘open’ gevoel krijgt. Een indruk die nog wordt versterkt met het grote (maar vaste) panoramadak dat standaard is op sommige versies. De Land Cruiser heeft geen kofferdeur, wel een klassieke (gemotoriseerde) klep. Ook de achterruit kan afzonderlijk worden geopend – handig als je in de rij geparkeerd staat en niet genoeg plaats hebt om de hele klep open te zwaaien. De koffer zelf heeft een riant volume van 1.063 liter in vijfzitsopstelling, met de achterbank in twee ongelijke delen (60/40-verhouding) neergeklapt kun je zelfs 2 kubieke meter aan ­bagage meenemen.