Test Mercedes E400 CDI

De Europese constructeurs zijn ervan overtuigd dat de automobiele toekomst bij de diesels ligt, omdat die intrinsiek minder energie vreten dan benzines. Met deze inzet, die de Europese markt ver overstijgt, verantwoorden ze de indrukwekkende prestigerace die de motorbouwers van Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen vandaag uitvechten. VW heeft met zijn V10 TDI van vijf liter zwaar uitgepakt, maar Mercedes is de eerste om een V8-turbodiesel onder de kap te leggen van een berline uit een lager segment, dat van de E-Klasse. In afwachting van de nieuwe Audi A6 of een BMW 540d (wie weet?) werpt de E 400 CDI zich op als de nieuwe referentie bij de grote en prestatiegerichte dieselreisberlines.