Detailtests / 2024 Volkswagen ID.7 (77 kWh / Pro Business)

Met zijn dertien-in-een-dozijnlook zonder echte sprankel is de Volkswagen ID.7 zeker niet de meest sexy EV op de markt, maar hij bewijst wel dat het ID.-gamma van de Duitse constructeur na een wat aarzelend debuut steeds meer aan maturiteit wint. Dit is geen auto die je meteen van je sokken blaast, maar wel een die je meer en meer leert te appreciëren naarmate de kilometers verstrijken. Deze grote vijfdeurs is goed afgewerkt, bijzonder ruim, uiterst comfortabel én spaarzaam, zodat hij ook kan uitpakken met een voldoende groot rijbereik – een ensemble van kwaliteiten die er een uitstekende elektrische reisauto van maken. Enkele lacunes in de standaarduitrusting (die warmtepomp bijvoorbeeld) en een prijs die ondanks de recente daling nog altijd fors blijft in vergelijking met sommige rivalen (hallo Tesla!) zouden daarentegen wel eens een rem op zijn succes kunnen zetten in het opkomende segment van de elektrische luxeberlines. De nieuwe referentie in die klasse zal de ID.7 dus allicht niet worden, maar hij heeft er niettemin een mooie rol in te spelen.