Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
De vierde generatie van de Octavia (uit 2020) staat op het MQB EVO-platform van de VW-groep en werd in 2024 getrakteerd op een facelift. Die herken je onder andere aan zijn nieuwe koplampen, die voortaan een geheel vormen met het aangescherpte radiatorrooster. De Combi biedt nog steeds een koffervolume van 640 tot 1.700 liter. Het infotainmentsysteem krijgt de jongste generatie van VW’s interface, met standaard een 10 duim aanraakdisplay, maar optioneel behoort ook een scherm van 13 duim tot de mogelijkheden. Het geeft de Octavia een hightech toets, ook al is de integratie van bijvoorbeeld de klimaatregeling in het aanraakscherm ergonomisch geen verbetering. Het aanbod van actieve veiligheidssystemen is ook opgewaardeerd.
Het motorenpalet van de Octavia Combi bevat geen plug-in hybrides meer, maar bij de stekkerloze uitvoeringen is er een ruime keuze. Zo is hij verkrijgbaar met een handgeschakelde 1.5 TSI-benzine met 115 of 150 pk en een 1.5 eTSI met DSG-zevenbak met dubbele koppeling en een vermogen van 116 of 150 pk. Dieselen kan ook nog; dan heb je de keuze uit een 115 pk sterke handgeschakelde 2.0 of hetzelfde blok met 150 pk en een DSG. De 150 pk sterke DSG-modellen (eTSI en TDI) kunnen ook besteld worden als sportief uitgedoste ‘Sportline’, maar de échte sportieveling in het Octavia-gamma is de RS, die 265 pk uit zijn tweeliter puurt.
De Octavia Combi oogt eleganter dan ooit, met ook een upgrade qua comfort en luxe, zonder aan praktisch gemak in te boeten. Het aanbod telt bovendien voor elk wat wils – tenminste voor wie niet op zoek is naar een stekkerversie. Alleen is deze gezinsvriend niet meer zo vriendelijk voor de portemonnee...
Tests Skoda Octavia
Nieuws Skoda
