Op het salon van Genève stelt Kia plug-in hybride afgeleiden voor van twee modellen uit zijn gamma: de Niro en de Optima SW.

Op het salon van Genève stelt Kia plug-in hybride afgeleiden voor van twee modellen uit zijn gamma: de Niro en de Optima SW.

In Parijs stelt Kia de Europese e-Niro voor en bevestigt het de rijbereikcijfers van de elektrische SUV. De Koreaan geraakt tot 485 kilometer ver op de WLTP-cyclus en in de stadscyclus zelfs 615 kilometer.

De cross-over van Kia, de Niro, wordt momenteel enkel aangeboden met een hybride aandrijving. Maar het gamma zou mogelijk evolueren met een volledig elektrische afgeleide. Een aannemelijke oplossing gezien zijn technische gelijkenis met de Hyundai Ioniq.

Drie lezers kregen zowel de elektrische, de hybride als de plug-inhybride Kia Niro mee om te testen. Welke aandrijfvorm smaakte Wim, Jens en Cengiz het best?

Kia toonde eerder al het specifieke uiterlijk voor de elektrische versie van de cross-over Niro en laat nu het instrumentenbord zien. Het vertelt ook wat meer technische eigenschappen.

Naast SUV’s wil Kia ook van hybrides zijn specialiteit maken, met als speerpunt de recente Niro en de plug-inhybride Optima. Al zijn de spots in Brussel vooral gericht op de gloednieuwe Rio.

De compacte SUV Kia Niro is er enkel als hybride. Na de klassieke hybride versie komt er nu ook een plug-in hybride met een elektrisch rijbereik van meer dan 50 kilometer.

Een onjuiste methodologie tijdens de emissie- en verbruikstesten hebben als resultaat een foutieve autonomie opgeleverd voor de e-Niro en de Kona Electric.

De auto die de elektrificatie van Hyundai in gang zette, en wiens naam nu een heus submerk is geworden, is niet meer. Hyundai neemt de originele Ioniq uit productie.