Dossier / VERKIEZINGEN 2019: De politieke partijen en hun mening over de mobiliteit

Het volledige dossier ontvangen >>

Onze mobiliteit, in al zijn facetten, is een van de hoofdbekommernissen gebleken in de aanloop naar de verkiezingen van eind deze maand. Daarom vonden wij het niet meer dan normaal, ja zelfs noodzakelijk, dat AutoGids voor u een stand van zaken opmaakte van de standpunten van de verschillende politieke partijen in de aanloop naar die verkiezingen. Wij stelden de zeven grote partijen in totaal tien open vragen rond de auto en mobiliteit, en zes gesloten vragen – die laatste om grafisch een duidelijke vergelijking te kunnen maken.

Uit de verschillende mogelijkheden om de antwoorden van de partijen te analyseren, hebben wij ervoor gekozen om systematisch per vraag de antwoorden van de verschillende partijen na elkaar te zetten, met het oog op een betere vergelijkbaarheid. Na elke vraag geven we een korte samenvatting van de standpunten, en helemaal op het einde volgt ook nog eens een algemene conclusie. Dezelfde oefening werd door ons zusterblad Le Moniteur Automobile gedaan in het Franstalige landsgedeelte, aan de hand van dezelfde vragen. Omdat wij allemaal te veel de neiging hebben om alleen maar naar onze eigen besognes te kijken, zetten we u in een kaderstuk ook nog even de wensen en verwachtingen van de andere landsdelen op een rijtje. Hier gaan we met onze vragen… en antwoorden.

Het volledige dossier ontvangen >>

INHOUD:

1. Wat zijn de drie grote assen die uw mobiliteitspolitiek definiëren voor de komende legislatuur?

2. Wat is uw standpunt over de bedrijfswagen/salariswagen?

3. Wat fiscaliteit betreft, bent u eerder voor een vignet, een (slimme) kilometerheffing of een stadstol? Wat is de beste oplossing?

4. Hoe zal volgens u de vraag naar mobiliteit evolueren?

5. Gelooft u in de elektrische auto? Zo ja, voorziet u in een duidelijke uitbouw van het laadpalennetwerk?

6. Is België klaar voor een verhoging van de vraag naar elektriciteit als de elektrische auto eraan komt?

7. Op welke alternatieven voor de auto moet volgens u het meest ingezet worden?

8. België wordt dikwijls met de vinger gewezen voor de kwaliteit van zijn wegennet. Is dat volgens u terecht?

9. Hoe denkt u dat de ongebreidelde verspreiding van alternatieve mobiliteitsvormen (zoals elektrische steps) georganiseerd moet worden?

10. Zou de mobiliteitspolitiek eerder op federaal of Europees niveau moeten geregeld worden?

Nieuwkomer lijst Destexhe: de Franstalige N-VA?

Het late antwoord van Vlaams Belang - NEW

Onze grafieken

En de Franstalige partijen?

Conclusie

Het volledige dossier ontvangen >>