Bugatti: gedaan met de W16?

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

FR

Enquête : De toekomst van mobiliteit en de auto in België

Ik neem deel

4 foto's

Bugatti-CEO Stefan Winkelmann heeft laten verstaan dat de 8.0-W16 van 1.500 pk en 1.600 Nm in de Chiron “de laatste in zijn soort” is. Hij verduidelijkte dat bovendien door te stellen dat “er geen nieuwe zestiencilinder meer komt. […] Vroeg of laat komt er toch een wet die iedereen zal dwingen tot radicale maatregelen”.

Bekijk de fotogalerij

Geschreven door Olivier Duquesne op 08-11-2018 Web Editor - Specialist Advice

BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!

Industrie en economie / Bugatti: gedaan met de W16?

De 8.0-W16 quadriturbo van de Bugatti Chiron krijgt geen opvolger meer. De baas van het merk geeft aan dat hij zich moet schikken naar de wet, die de doodsklok zal luiden voor de zestiencilinder.

Aanbevolen nieuwsberichten