Volkswagen zou de batterijen voor de elektrische ID.3 produceren aan een kostprijs die minder dan 100 dollar (zo'n 90 euro) per kWh bedraagt. Dat is verrassend weinig, wat enkel in het voordeel van de rentabiliteit van de elektrische VW spreekt. Met dank aan de geplande schaalvergroting en het modulaire MEB-platform, aan allianties met partners zoals het Zweedse Northvolt en aan de diversificatie van het aanbod met de aankoop van cellen bij verschillende leveranciers in China en Korea. Dit zou ook voordelig zijn voor de consument, want dat zou een lagere aankoopprijs mogelijk maken.
Bron: New York Times
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!