Innovatie / Mercedes wil remmen met platte banden

Je kan remmen via de schijven en op de motor, een proces waarmee je energie kan recupereren. Maar Mercedes werkt ook aan derde mogelijkheid, waarbij de auto afgeremd wordt door de druk van de banden te verlagen. Minder bandendruk resulteert immers in een groter contactoppervlak en dus meer rolweerstand, wat ervoor zorgt dat je sneller gaat vertragen. Hoe het systeem juist werkt, is vooralsnog voer voor speculatie. Maar de patentaanvraag zou inmiddels ingediend zijn.

Concrete toepassingen?

Dit remsysteem via variabele bandendruk is niet bedoeld als alternatief voor de bestaande remsystemen, eerder als aanvulling voor het geval het toch fout dreigt te gaan. Deze technologie zou ontwikkeld worden voor de volgende generatie elektrische auto's van Mercedes, maar op concrete toepassingen blijft het nog even wachten.

Helemaal nieuw is deze technologie overigens niet. In de off-roadracerij wordt reeds gewerkt met systemen waarmee je de bandendruk automatisch kan aanpassen aan het terrein waarover je rijden moet. 

Bron: CarBuzz