Juridisch / China bereidt tegenaanval op invoerheffingen voor

Het stond in de sterren geschreven: China is niet van plan de Europese verhoogde invoerheffingen op in China gebouwde elektrische voertuigen, zomaar zonder slag of stoot te laten voorbijgaan. Anticiperend op een dergelijke taks door de EU heeft de Chinese overheid alle vertegenwoordigers uit de sector samengeroepen om een mogelijke verhoging te bespreken van de invoerheffingen op Europese auto’s met een grote benzinemotor, die dan voornamelijk de Duitse premiummerken en BMW en Mercedes in het bijzonder zou kunnen voelen.

Met die aankondiging wil China druk zetten op de Europese bewindvoerders, die in oktober moeten beslissen of ze de verhoogde invoertaksen op in China gebouwde EV’s goedkeuren of niet. Ter herinnering: in het voorstel zoals dat nu op tafel ligt, kunnen elektrische voertuigen die in China gebouwd worden, tot 36,3 procent extra belast worden… boven op het standaard importtarief van 10 procent. Los van de autosector gaat China als antwoord op de aangekondigde EU-maatregelen ook strengere controles invoeren op andere Europese producten. Het zet bijvoorbeeld ook zijn onderzoek voort naar de subidies op Europese zuivelproducten.

Lees ook:

• Europa stelt importtaks op Chinese EV (lichtjes) bij
• China bij de WTO in beroep tegen Europese importtaksen

Als deze door China aangekondigde tegenmaatregel er komt, zal dat een grote impact hebben op de Chinese markt, die met name van groot belang is voor de Duitse merken. Terwijl Frankrijk, Italië en Spanje nog altijd fervent aanhanger zijn de Europese heffing op Chinese EV’s, zijn ze in Duitsland al van in het begin koele minnaar geweest – net uit vrees voor dit soort tegenreacties. China probeert nu dus de lidstaten nog wat meer uit elkaar te spelen, in een poging de stemming te beïnvloeden. Als de maatregel toch in zijn huidige vorm wordt goedgekeurd, dreigt dat hoe dan ook een grote impact te hebben op de handelsrelaties tussen China en Europa.