Juridisch / Verbod op verbrandingsmotoren: akkoord in Vlaams klimaatplan

De kogel is (eindelijk) door de kerk: het zal niet voor 2027 zijn, maar in 2029 komt er wel een verbod op de verkoop (of beter gezegd: het inschrijven) van nieuwe benzine- en dieselwagens op het Vlaams grondgebied, over iets meer dan 7 jaar dus. Dat werd beslist in het kader van het Vlaams klimaatplan voor 2030, waarbij wordt gestreefd naar een reductie van 40% van de CO2-uitstoot van Vlaanderen, vergeleken met 2005. 

Dit verbod komt 6 jaar voor de Europese deadline en 1 jaar voor Brussel diesel definitief weert. In tegenstelling tot het eerste ontwerp van dit project, zal dit verbod niet gelden voor tweedehandswagens - dat wordt een potentiële stormloop op de occasiemarkt. En ook de kilometerheffing is van tafel geschoven.

>>> Blog: Wanneer Vlaanderen denkt dat het Noorwegen is

3 voorwaarden

Er is echter ook een grote 'als' verbonden aan dit plan: het verbod op de verkoop van nieuwe verbrandingsauto's zou kunnen worden uitgesteld of geannuleerd als er niet aan de drie volgende voorwaarden wordt voldaan:

• Voldoende aanbod op de markt (dit lijkt ons waarschijnlijk)
• Een toegankelijke prijs (maar voor wie?)
• Voldoende elektrische laadpalen (maar hoeveel?)

Voor dat laatste zal de Vlaamse overheid 100.000 laadpunten installeren op haar grondgebied, zowel langs de openbare weg als op privéterrein met een vrije toegang. Tegen 2030 hoopt Vlaanderen zo 1 miljoen elektrische wagens te hebben in zijn wagenpark van een dikke 3 miljoen auto's.