Markt / Inschrijvingen januari 2020: in het groen

Het salon van Brussel heeft zijn opdracht volbracht in termen van populariteit. En ook al verspreidt het effect op de verkoop zier het hele eerste kwartaal, waardoor we eigenlijk tot april moeten wachten om conclusies te trekken, is het begin van het jaar bemoedigend op vlak van inschrijvingen. De FOD Mobiliteit en de FEBIAC kondigen een stijging van 1,5% aan, ofwel 51.840 nieuwe auto’s ingeschreven in januari 2020 tegenover 51.074 in 2019. Dat is beter dan het gemiddelde van de afgelopen 10 jaar (49.790).

Hybride doet het goed

Wat de verdeling van aandrijflijnen betreft, heeft diesel nog maar een derde van de markt voor nieuwe auto’s in handen: 33,5%. Maar benzine heeft ook terrein verloren en daalt van 61,6% in 2019 naar 56,1% in januari 2020. Dat terrein is vooral ingenomen door de hybride motorisaties met een marktaandeel van 8,5% afgelopen maand, tegenover 4,8% in 2019. De elektrische wagen maakt echter nog geen sprong. Het marktaandeel van EV’s was 1,4% in januari, tegenover 1,6% vorig jaar. Maar de markt van tweewielers is wel sterk gegroeid: +37,2%.

BMW op kop

Bij de merken neemt BMW de leiding in op de ranglijst, voor Volkswagen en Peugeot. Het Münchense merk heeft 40,3% meer nieuwe auto’s ingeschreven dan in januari 2019. Een opvallende situatie. De rest van het klassement toont Mercedes op de 4^e plek en Opel op plek 5. Renault zit anders dan gewoonlijk niet bij de top. Het merk met de ruit zakt naar de 7^e plaats, tussen Audi en Ford. Ook hier zal het gaan om een ongewone situatie. De cijfers van februari en maart zullen meer duidelijkheid geven.

2019 toch niet zo goed

De bruto cijfers van 2019 tonen een heel lichte stijging qua inschrijvingen in 2019 met 550.003 nieuwe wagens (+0,07%). Maar er was een grote hoeveelheid ‘technische’ inschrijvingen, vooral ter voorbereiding op de nieuwe regelgeving in 2020. Netto gezien zijn er 515.591 nieuwe auto’s op onze wegen, wat toch 2,4% minder is dan in 2018 (netto cijfers van 2018: 527.991).