We weten iets meer over de Ioniq, die Hyundai eind deze maand commercialiseert in Zuid-Korea. Ter herinnering: dit wordt de eerste auto die aangeboden wordt met drie groene aandrijfvormen. Het is een hybride, herlaadbare hybride of 100 procent elektrische auto.
1,6 liter
De combinatie die het eerst beschikbaar wordt, is de hybrideversie. Hij gebruikt een 103 pk sterke 1.6 GDI uit de Kappa-familie. Dit blok wordt gekoppeld aan een accu met lithium-iontechnologie, die verbonden is met een elektromotor van 45 pk met permanente magneten. Dankzij dit geheel wordt het benzineblok volgens Hyundai tot 40 procent efficiënter of bijna 10 procent beter dan een klassieke benzinemotor en precies het percentage verbruikswinst dat de Prius ook claimt. Die doeltreffendheid is volgens de ingenieurs onder meer te danken aan de nieuwe injectoren die geschikt zijn voor een druk van 200 bar.
DCT-versnellingsbak
De kracht gaat naar de wielen via een gerobotiseerde zevenversnellingsbak (DCT) die verbeterd werd voor dit aandrijfgeheel. De kenmerken van de twee andere Iniq-modellen (herlaadbare hybride en 100 procent elektrisch) zijn nog niet bekend. We vernemen ook dat het nieuwe model het nieuwe platform van de Kia Niro gebruikt (ook een hybride). Deze nieuwe basis maakt in hoge mate gebruik van staal met een hoge elasticiteit, terwijl het koetswerk is opgetrokken uit aluminium voor de motorkap en de kofferklep, net als enkele ophangingselementen. Over enkele dagen volgt wellicht meer informatie.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!