De AutoGids-redactie ging op zoek naar doordeweekse auto's, die aangedreven worden door een dikke motor die je eerder associeert met een prestigeconstructeur of een sportwagenbouwer.
Aston Martin Cygnet V8 (2018)
De Cygnet is een op de Toyota iQ gebaseerde stadswagen waarmee Aston Martin zijn gemiddelde CO2-uitstoot hoopte te drukken. Verder dan een nieuwe smoel en een opgewaardeerd interieur gingen de veranderingen niet.
Behalve dan voor dit unieke, door de Q-afdeling gebouwde exemplaar, dat aangedreven wordt door de 4.7-V8 uit de Vantage S. Dat atmosferische blok ontwikkelt 436 pk en bezorgt de Cygnet een topsnelheid van 274 km/u.
Mercedes B 55 (2010)
De B-Klasse ‘W245’ kun je bezwaarlijk een hoogtepunt uit de Mercedes-geschiedenis noemen, maar toch verdient de monovolume een vetgedrukte voetnoot in die rijkelijk gevulde annalen.
Met dank aan deze B 55, een door studenten gebouwde creatie die aangedreven werd door de V8 uit de S 500. Die 5,5-liter ontwikkelde 388 pk, kwam in de lengte te liggen en dreef de achterwielen aan.
Volkswagen Golf GTI W12 (2007)
Op zoek naar een passend cadeau voor de 30e verjaardag van de Golf gingen enkele ingenieurs aan de slag met allerlei rondslingerende onderdelen van de VW-groep. Voor het onderstel bedienden ze zich van componenten van de Audi R8 en Lamborghini Gallardo.
Maar het was de van de Bentley Continental GT geleende aandrijflijn waarmee deze Volkswagen indruk maakte. De 650 pk sterke W12-biturbo beloofde een topsnelheid van liefst 325 km/u.
BMW X5 Le Mans (2000)
Akkoord, zo compact is de X5 niet. Al was de eerste generatie (E53) van deze SUV niet langer dan 4,66 meter en daarmee slechts enkele centimeters groter dan de huidige X2.
In de motorbaai van de unieke ‘Le Mans’-uitvoering stak de 700 pk sterke V12-motor van de LMR, het sportprototype waarmee BMW in 1999 een bijzonder sterk bezette editie van de 24 Uur van Le Mans had gewonnen. Daarmee dook de SUV spelenderwijs onder de 8 minuten op de Nordschleife, in de handen van Hans-Joachim Stück.
Renault Espace F1 (1994)
Deze bijzondere kruising tussen een monovolume voor kroostrijke gezinnen en de Williams waarmee Alain Prost in 1993 onbedreigd naar zijn vierde (en voorlopig laatste) wereldtitel Formule 1 snelde, mag natuurlijk niet ontbreken in dit lijstje.
De 800 pk sterke V10 kwam tussen de achterstoelen van de Espace te liggen, maar dat hield het hoogtoerige raceblok niet tegen om deze Renault in 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u te jagen.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
