Update / Range Rover: zes-in-lijn met elektrische turbo

De Range Rover-catalogus wordt uitgebreid met een nieuwe motor: de 3.0 zes-in-lijn Ingenium van Jaguar Land Rover die al wordt gebruikt door de Range Rover Sport HST. Dit biturbo-benzineblok van 400 pk en 550 Nm is mild hybride dankzij een elektrische hulp van 48 V. Een elektrische compressor helpt de luxe-SUV ook tijdens acceleraties voor een snellere respons. Deze MHEV-oplossing geeft de Range Rover een officieel verbruik van 9,3 l per 100 km, ofwel 212 g CO2/km (NEDC 2.0). Op vlak van prestaties geeft Land Rover aan dat de 0-100 km/u voorbij is in 6,3 s. De topsnelheid ligt op 225 km/u. Bovendien geniet de Range Rover van een nieuwe functionaliteit voor de led-Matrixlampen. Een verkeersbordendetectie schakelt sommige diodes uit om te voorkomen dat de bestuurder wordt verblind door het reflecterende paneel. Het is ook makkelijker om het lichtbeeld aan te passen voor links rijden voor een reis naar het Verenigd Koninkrijk dankzij de Touristmodus.