Innovatie / London Electric Cars bouwt je klassieke Mini om tot EV

London Electric Cars (LEC), opgericht in 2017 en gevestigd in Londen, heeft als missie klassieke auto's te creëren die op duurzame wijze zijn omgebouwd naar elektrisch rijden. Het recept is vergelijkbaar met andere restomods, zoals de Opel Manta GSe bijvoorbeeld: je neemt een oud voertuig, een Mini in dit geval, en je vervangt de originele aandrijflijn door een elektrisch geheel. Maar LEC onderscheidt zich verder door 'tweedehands' elektrische aandrijvingen te gebruiken.

20 kWh en £25.000

Voor het bescheiden bedrag van 25.000 pond (ongeveer 29.000 euro), zonder belastingen of de kosten van het donorvoertuig, transformeert London Electric Cars een klassieke Mini in een elektrisch voertuig dat in de ULEZ - Ultra Low Emission Zone - mag rijden, terwijl de actieradius groot genoeg is voor een stadswagentje van dit formaat.

De elektromotor wordt aangedreven door een 20 kWh grote batterij. Dit is voldoende voor een actieradius van 96 tot 112 km in de stad, zelfs als je gebruik maakt van de airconditioning en het audiosysteem van de auto. Uiteraard kan je de Mini van LEC opladen aan publieke laadpalen, snelladers of via een wallbox thuis. Klanten die meer bereik willen, moeten hun portefeuille trekken.

Hart van een Leaf

Wat de aanpak van London Electric Cars uniek maakt, is dat het Britse bedrijf kiest voor een duurzame aanpak voor het ombouwen naar elektrisch. Daarom gebruikt LEC de elektrische infrastructuur van de oude Nissan Leaf (motor en batterijcellen) om de omgebouwde Mini aan te drijven.

Meer dan Mini

Hoewel de wendbare, lichtgewicht Mini een ideale optie vormt voor een elektrische conversie, beperkt London Electric Cars zich niet tot het Britse stadswagentje en biedt het ook de mogelijkheid om verschillende andere modellen zoals de Land Rover, Morris Minor en Morris Traveller om te bouwen tot elektrische voertuigen.

Noot: in België kan er, vanwege een gebrek aan wettelijk kader voor retrofits (zoals Frankrijk wel heeft), een grote meerkost gepaard gaan voor de homologatie van een omgebouwde klassieker voor de openbare weg.