Model BAIC X35 2022

Het Chinese BAIC zet zijn X35 in de markt als sparringpartner voor de B-segment-cross-overs. Daarvoor rekent het vooral op zijn bodemprijs en zijn behoorlijk ruime interieur, dankzij een wielbasis van 2,57 meter. Achterin is er dan ook voldoende plek voor twee volwassenen en met 390 liter aan nuttig koffervolume mogen die eveneens vergezeld zijn van bagage. Het interieur mist evenwel wat luxe. Ondanks de aanwezigheid van een 8 duim groot aanraakscherm valt er bijvoorbeeld geen navigatie noch Android Auto of Apple Car Play te bespeuren. Die zaken als optie toevoegen is evenmin mogelijk. OneAutomotive, de Belgische invoerder, heeft namelijk maar één aankledingsversie in de aanbieding.

Ook de drukgevoede 1.5 op benzine onder de motorkap is te nemen of te laten. Dat Mitsubishi-blok is 115 pk en 210 Nm sterk en zit altijd gekoppeld aan een manuele versnellingsbak met zes verhoudingen. Mechanisch zeker niet de meest verfijnde combo, al vallen er evenmin grote tekortkomingen te vermelden. Hetzelfde geldt voor de ophanging – met MacPhersons vooraan en een torsieas achteraan – of voor de stuurbekrachtiging, waarvan de afstelling voldoet aan de Europese verzuchtingen qua comfort en rijdynamiek. Niet meer, niet minder. Iets wat we jammer genoeg niet kunnen zeggen van het (norm)verbruik: 8,7 l/100 km (197 g/km CO2) is simpelweg te veel voor dit segment. Aan de CO2-uitstoot kan een mouw gepast worden met de optionele lpg-tank – waardoor de uitstoot zakt naar 175 g/km – al doet die installatie de prijs wel met zo’n 2.400 euro stijgen.

De BAIC X35 moet het vooral hebben van zijn prijs. Zowel elektronisch als mechanisch hinkt deze compacte SUV namelijk achter op zijn concurrenten. Dat gezegd zijnde: zoek elders maar eens zoveel auto voor zo weinig geld.