Model Honda Civic 5d 2018

De huidige Civic – de tiende al – kwam in 2017 op de markt, maar ruimt binnenkort toch al het veld voor een opvolger. Hoewel dit een van de langste auto’s in dit segment is, weet hij die lengte niet te verzilveren in een riante interieurruimte: achterin blijft het relatief krap zitten. De koffer van de vijfdeurs (de vierdeurs is al niet meer verkrijgbaar) is met zijn 478 liter wel enorm in deze klasse. Het interieur trekt de gewaagde stijl van het koetswerk gewoon door. Het Honda Connect-systeem is standaard vanaf het Elegance-niveau en biedt ruime connectiemogelijkheden, maar is geen toonbeeld van gebruiksvriendelijkheid.

Het motorpalet telt sinds het schrappen van de diesel nog drie krachtbronnen, allemaal met drukvoeding. Het aanbod begint bij de pittige 1.0-driecilinder van 126 pk, gevolgd door de 1.5-viercilinder, die met zijn 182 pk de Civic al heuse GTI-allures geeft. Beide versies zijn eveneens met een CVT te verkrijgen. Bovenaan in het gamma troont nog altijd de supersportieve Type R (GT) van 320 pk. Maar ook aan het stuur van de gewone versies valt veel rijplezier te beleven: het nauwkeurige onderstel en de snedige voortrein maken van deze Civic een van de meest dynamische modellen in zijn categorie.

Een degelijk comfort, een dynamisch rijgedrag en pittige motoren: de huidige Honda Civic heeft onmiskenbare kwaliteiten. Mede door zijn aparte voorkomen heeft hij echter nooit potten weten te breken op onze markt. De opvolger, die voor eind 2022 beloofd is, zal in elk geval veel braver zijn.