Model Mercedes-Benz AMG GT 4-Door coupe 2021

De AMG GT 4-Door Coupé, uitgebracht in 2018, is niet wat hij beweert te zijn. Hij doet zich voor als de vierdeursversie van de GT-sportwagen, maar is eigenlijk gebouwd op het platform van de E-Klasse. En hij telt vijf deuren, geen vier. Binnenruimte is er overal in overvloed, zowel voorin als op de achterbank, die in drie configuraties bestaat: met twee zitplaatsen en niet neerklapbaar, met drie zitplaatsen en wél neerklapbaar en ‘First Class’, met twee zachte zitplaatsen en daartussen een tablet die toegang geeft tot het infotainmentsysteem. Voor modeljaar 2022 deed een nieuw stuurwiel zijn intrede en werden de uitrustings- en aankledingsmogelijkheden uitgebreid.

AMG herwerkte het E-Klasse-platform om deze grote vijfdeurs wat dynamischer te maken, met onder andere meesturende achterwielen. Het motorpalet begint bij twee drukgevoede zescilinders: de AMG 43 met 367 pk en de AMG 53 met 435 pk. Allebei krachtige motoren die garant staan voor ijzersterke prestaties, maar vooral opmerkelijk soepel en... discreet zijn. Bovenaan in het gamma werd de AMG 63 opgewaardeerd tot AMG 63 S E Performance: een plug-inhybride zowaar, die 843 pk en 1.200 (!) Nm puurt uit de combinatie van de vierliter-biturbo-V8 en een elektromotor op de achteras. Dat die auto ook 12 kilometer zuiver elektrisch kan rijden, is allicht puur anekdotisch...

De GT 4-Door Coupé voldoet aan alle criteria van comfort die je van een reisberline mag verwachten, maar is tegelijk ook bloedstollend snel. Die persoonlijkheid met vele facetten vormt zijn belangrijkste verleidingstroef. Jammer dat zijn overgewicht een beetje een domper zet op het plezier dat het onderstel verschaft.