Ecologie / Belgen en groene mobiliteit

Hoewel hij een reële toekomst ziet voor de elektrische auto, verkiest de Belg toch een toename van het rijbereik af te wachten. Volgens de peilingen zouden ze de overstap naar deze aandrijfmodus overwegen als de auto's een rijbereik van minstens 500 kilometer zouden hebben, terwijl dat in de nabije toekomst nog beperkt zal blijven tot 150 à 200 kilometer. Nochtans geeft 93 procent van de ondervraagde personen toe minder dan 100 kilometer per dag af te leggen. Franstaligen zijn trouwens het meest kritisch over het huidige rijbereik. Voor lange ritten is het percentage dat zich er niet aan stoort enkele uren te moeten wachten tijdens het opladen, nauwelijks groter dan het percentage dat bereid is een auto met een verbrandingsmotor te huren of een andere manier van transport te kiezen (vliegtuig of trein).

De studie, die besteld werd door Bosch, toont ook aan dat 71 procent van de Belgen verwacht dat elektrische auto's duurder zullen zijn dan die met een verbrandingsmotor. En volgens 37 procent onder hen zal de meerprijs zo'n 4.000 à 6.000 euro bedragen. De meerderheid van de ondervraagden antwoordde tussen de 2.000 en de 6.000 euro, terwijl in werkelijkheid de meerprijs eerder een pak hoger zal zijn (tot 12.000 euro). Bovendien beweert slechts 20 procent van de Belgen die hebben geantwoord, bereid te zijn die verwachte meerprijs van minder dan 6.000 euro te betalen. En volgens hen zullen elektrische auto's pas vanaf 2015 (37 procent), of zelfs 2020 (28 procent) interessante prestaties bieden.

Wat de rol van de overheid betreft, vinden de Belgen dat elektrische auto's moeten worden gepromoot door aankooppremies (65 procent van de respondenten) en door de ontwikkeling van een infrastructuur van oplaadpunten (60 procent). Bovendien vindt 86 procent dat de staat moet investeren in het onderzoek naar en de ontwikkeling van ecologische technologieën. Paradoxaal genoeg zullen auto's met een verbrandingsmotor volgens 92 procent van de ondervraagden de komende tien jaar nog worden verbeterd om zuiniger en ecologischer te worden. Voor deze enquête ondervroeg iVox duizend Belgen van over heel het land ondervraagd.