Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Autogids
Enquête : De toekomst van mobiliteit en de auto in België

Enquête : De toekomst van mobiliteit en de auto in België

Ik neem deel

Ecologie / Tests in reële omstandigheden: de eerste resultaten

Geschreven door David Leclercq op 22-04-2016

De nieuwe RDE-tests (Real Driving Emissions) treden pas in 2017 in werking, maar een Brits bedrijf heeft ze nu al tot op de letter gevolgd om enkele auto’s te evalueren. De nadruk lag op de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), die erg schadelijk zijn.

Tests in reële omstandigheden: de eerste resultaten #1
1 foto

Zoals bekend worden de nieuwe Europese uitstoottests in reële omstandigheden (RDE of Real Driving Emissions) vanaf 2017 toegepast. Hiermee kan de uitstoot van NOx, de stikstofoxiden die zure regen en ziektes aan de luchtwegen veroorzaken, nauwkeuriger gemeten worden. In afwachting heeft het Britse bedrijf Emissions Analytics besloten om al heel wat auto’s te evalueren volgens het nieuwe RDE-protocol. In functie van de resultaten werd een score toegekend, van A tot H (zoals een elektronicatoestel) om de vervuilende en minder vervuilende auto’s te ordenen. Je moet de indeling als volgt interpreteren:

A: tot 0,08 g/km (Euro 6c voor diesels)

B: tussen 0,08 en 0,12 g/km (Euro 6b voor diesels)

C: tussen 0,12 en 0,18 g/km (Euro 5 voor diesels)

D: tussen 0,18 en 0,25 g/km (Euro 4 voor diesels)

E: tussen 0,25 en 0,50 g/km (Euro 3 voor diesels)

F: tussen 0,50 en 0,75 g/km (6 tot 8 keer de Euro 6-limiet voor diesels)

G: tussen 0,75 en 1 g/km (8 tot 12 keer de Euro 6-limiet voor diesels)

H: 1 g/km en meer (meer dan 12 keer de Euro 6-limiet voor diesels)

Meer dan honderd auto’s

Uiteindelijk passeerden meer dan honderd auto’s de tests van Emissions Analytics. En de resultaten roepen vragen op: amper 7 van de 62 geteste diesels haalden de maximumscore A, 3 de beoordeling B en 9 de score C. Vreemd ook: heel wat auto’s van de Volkswagen-groep komen er zeer goed uit. Alleen de Audi A8 loopt achter (H), net als de Fiat 500X of de SsangYong Korando. De benzines scoren aanzienlijk beter, behalve de 1.0 EcoBoost van Ford die maar een E krijgt. Merk op dat de Franse constructeurs relatief afwezig zijn in deze tests. Zo is er geen enkele Renault en slechts één Peugeot. Er staat ook geen enkel model van Nissan in het klassement. 

Audi

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie
 EQUA-score
A1

1,4 TFSI

125 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
A3

1,4 TFSI

150 pk

 Benzine 2 Automatisch A
A4

2,0 TFSI

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld C
A4

2,0 TFSI

190 pk

 Benzine 2 Automatisch A
A5

2,0 TDI

163 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A
A6

2,0 TDI

190 pk

 Diesel 2 Automatisch C
RS3

2,5 TFSI

365 pk

 Benzine 4 Automatisch A
A4

2,0 TDI

150 pk

 Diesel 2 Automatisch E

 

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
A8

3,0 TDI

250 pk

 Diesel 4 Automatisch H
A5

1,8 TFSI

170 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

BMW

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
1-reeks

1,5 d

116 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
1-reeks

1,5

136 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
4-reeks

2,0 d

184 pk

 Diesel 2 Automatisch E
X1

2,0 d

190 pk

 Diesel 4 Automatisch D
X3

2,0 d

190 pk

 Diesel 4 Automatisch F
X5

4,4

575 pk

 Benzine 4 Automatisch A
3-reeks

2,0 d

184 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A
2-reeks

2,0 d

190 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld B
2-reeks 2,0 d
150 pk		 Diesel 2 Automatisch B

 

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
2-reeks

2,0 d

184 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
M3

3,0

431 pk

 Benzine 2 Automatisch A

Citroën

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
C4 Cactus

1,6 BlueHDi

100 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
C4 Picasso

1,6 BlueHDi

120 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
C5

1,6 BlueHDi

115 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
C5

1,2 PureTech

110 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

DS

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
3

1,2 PureTech

130 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld B

Fiat

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
500X

1,6 l MultiJet

120 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld H

Ford

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Fiesta

1,6 TDCi

95 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld C
Focus

1,0 EcoBoost

125 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld E
S-Max

2,0 TDCi

180 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E

Hyundai

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
i20

1,4 CRDI

90 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
i20

1,4

100 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
i30

1,6 T-GDI

186 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

Infiniti

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Q30

1,5 d

109 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld G
Q30

1,6 t

122 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

Jaguar

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
XE

2,0 d

180 pk

 Diesel 2 Automatisch C
XF

3,0 d

300 pk

 Diesel 2 Automatisch C

Kia

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Optima

1,7 CRDi

141 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
Optima

1,7 CRDi

141 pk

 Diesel 2 Automatisch E
Sportage

1,7 CRDi

115 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
Sportage

1,6 T-GDI

177 pk

 Benzine 4 Handgeschakeld A

Land Rover

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Range Rover Evoque

2,0 TD4

180 pk

 Diesel 4 Automatisch C

  • Mazda

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
6

2,2 SkyActiv-D

150 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
6

2,2 SkyActiv-D

175 pk

 Diesel 2 Automatisch E
6

2,2 SkyActiv-D

175 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
CX-3

1,5 SkyActiv-D

105 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D
CX-5

2,2 SkyActiv-D

150 pk

 Diesel 4 Automatisch D
2

1,5 SkyActiv-D

105 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D

Mercedes

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
C

2,2 CDI

170 pk

 Diesel 2 Automatisch E
C

2,2 CDI

204 pk

 Diesel 2 Automatisch E
CLA

1,6

122 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
E

3,0 CDI

258 pk

 Diesel 2 Automatisch E
GLC

2,1 CDI

170 pk

 Diesel 4 Automatisch E
GLS

3,0 CDI

258 pk

 Diesel 4 Automatisch E
S

4,7

455 pk

 Benzine 2 Automatisch B
C

1,6 CDI

136 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld D

 

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
S

3,0 CDI

258 pk

 Diesel 2 Automatisch E
A

1,6

122 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
A

2,0

211 pk

 Benzine 2 Automatisch A
B

2,0

184 pk

 Benzine 4 Automatisch A

Mini

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Cabriolet

1,5

136 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
3d

2,0

190 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
3d

1,5

136 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld C

Opel/Vauxhall

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Astra

1,6 CDTI

136 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
Astra

1,6 CDTI

160 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
Astra

1,4 Turbo

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Astra

1,6 Turbo

200 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Corsa

1,2

70 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Corsa

1,6 OPC

207 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Corsa

1,4 Turbo

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Karl

1,0

75 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Zafira Tourer

1,6 CDTI

136 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld G

Peugeot

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
308

2,0 HDI

180 pk

 Diesel 2 Automatisch D

Porsche

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Cayenne

3,0

416 pk

 Benzine hybride 4 Automatisch A

Seat

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Ibiza

1,2 TSI

110 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Ibiza

1,4 EcoTSI

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Leon

1,4 EcoTSI

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Leon

2,0 TFSI

290 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Leon

1,4 TSI

150 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Leon

2,0 TFSI

265 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

Skoda

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Octavia

2,0 TDI

184 pk

 Diesel 4 Automatisch C
Superb

2,0 TDI

150 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A

Smart

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
ForFour

0,9

90 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

SsangYong

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Korando

2,2 e-XDI

178 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld H
Rodius

2,2 e-XDI

178

 Diesel 2 Automatisch F

Suzuki

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Celerio

1,0

68 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A

Toyota

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Prius

1,8

136 pk

 Benzine hybride 2 CVT A
Rav4

2,0 D-4D

143 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld E
Yaris

1,5

100 pk

 Benzine hybride 2 CVT A

Volkswagen

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Golf

1,4 TSI

140 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Golf

2,0 TFSI

300 pk

 Benzine 4 Handgeschakeld A
Golf

2,0 TFSI

300 pk

 Benzine 4 Automatisch A
Golf

1,0 TSI

115 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Golf

1,4 TSI

204 pk

 Benzine 2 Automatisch A
Golf

2,0 TFSI

220 pk

 Benzine 2 Automatisch A
Golf Sportsvan

2,0 TDI

150 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A
Passat

1,6 TDI

120 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A
Polo

1,4 TDI

90 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld F
Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
Polo

1,2 TSI

90 pk

 Benzine 2 Handgeschakeld A
Scirocco

2,0 TDI

150 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A
Touran

1,6 TDI

110 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld A

Volvo

Model Motor Brandstof Wielaandrijving Transmissie EQUA-score
S60

2,0 D3

150 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld B
V40 2,0 D4
190 pk		 Diesel 2 Handgeschakeld E
V40

2,0 T5

245 pk

 Benzine 2 Automatisch A
XC60

2,4 D5

220 pk

 Diesel 4 Automatisch F
XC90

2,0 D5

225 pk

 Diesel 4 Automatisch D
S80

2,0 D4

181 pk

 Diesel 2 Handgeschakeld C
S60

2,0 D4

181 pk

 Diesel 2 Automatisch F
Geschreven door David Leclercq op 22-04-2016

BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!

Ik schrijf me in

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten

Herziet Europa zijn elektrificatiestrategie?

  • Ecologie

  • 10-09-2024

  • Herziet Europa zijn elektrificatiestrategie?
Recyclage van batterijen wordt big business

  • Ecologie

  • 09-09-2024

  • Recyclage van batterijen wordt big business
Verplicht vanaf 2027: wat is een batterijpaspoort?

  • Ecologie

  • 07-06-2024

  • Verplicht vanaf 2027: wat is een batterijpaspoort?
De plug-inhybride Toyota Prius droogt alle EV’s genadeloos af

  • Ecologie

  • 25-03-2024

  • De plug-inhybride Toyota Prius droogt alle EV’s genadeloos af
EU maakt gebruik van e-fuels praktisch onmogelijk

  • Ecologie

  • 25-09-2023

  • EU maakt gebruik van e-fuels praktisch onmogelijk
Frankrijk wil ook de CO2-uitstoot van elektrische auto's belasten

  • Ecologie

  • 22-09-2023

  • Frankrijk wil ook de CO2-uitstoot van elektrische auto's belasten
Bekijk alle nieuws